电动汽车总体设计及性能仿真优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7页 |
| ·国内外电动汽车发展现状 | 第7-9页 |
| ·国外电动汽车发展现状 | 第7-8页 |
| ·我国电动汽车发展现状 | 第8-9页 |
| ·电动汽车的关键技术 | 第9-10页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 电动汽车总体设计及动力参数匹配 | 第12-25页 |
| ·电动汽车的基本组成与原理 | 第12-13页 |
| ·电力驱动系统 | 第12-13页 |
| ·电源系统 | 第13页 |
| ·辅助系统 | 第13页 |
| ·电动汽车的驱动系统布置和整车性能参数匹配设计 | 第13-16页 |
| ·电动汽车关键部件分析 | 第16-19页 |
| ·电动机分析 | 第16-18页 |
| ·蓄电池分析 | 第18-19页 |
| ·电动汽车传动部件参数匹配设计 | 第19-23页 |
| ·电动机参数匹配设计 | 第19-20页 |
| ·传动比的确定 | 第20-21页 |
| ·蓄电池参数匹配设计 | 第21-22页 |
| ·电动汽车动力部件参数 | 第22-23页 |
| ·电动汽车总体布置设计 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 电动汽车动力系统建模及性能仿真 | 第25-42页 |
| ·ADVISOR简介 | 第25-26页 |
| ·ADVISOR的工作原理 | 第25-26页 |
| ·ADVISOR的仿真流程 | 第26页 |
| ·电动汽车动力系统模型建立 | 第26-34页 |
| ·车身模型 | 第26-28页 |
| ·车轮模型 | 第28-29页 |
| ·主减速器模型 | 第29-30页 |
| ·电机模型 | 第30-32页 |
| ·蓄电池模型 | 第32-33页 |
| ·整车模型 | 第33-34页 |
| ·电动汽车动力性能仿真分析 | 第34-39页 |
| ·动力性能仿真 | 第34-37页 |
| ·典型工况仿真 | 第37-38页 |
| ·动力性仿真结果及分析 | 第38-39页 |
| ·电动汽车续驶里程建模仿真 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 传动系统参数优化设计 | 第42-47页 |
| ·Autosize简介 | 第42页 |
| ·Autosize优化设置 | 第42-44页 |
| ·动力仿真 | 第44-45页 |
| ·续驶里程验证 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 电动汽车动力性能试验 | 第47-51页 |
| ·试验仪器介绍 | 第47-48页 |
| ·试验方案 | 第48-49页 |
| ·试验结果 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
