首页--交通运输论文--水路运输论文--港口工程论文--港口构造与设备论文--传送与装卸设备论文--起重机械论文

岸边集装箱起重机安全评价方法研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 课题来源第12页
    1.2 研究背景与意义第12-14页
    1.3 起重机安全评价的国内外研究现状第14-20页
        1.3.1 起重机安全事故原因及评价指标体系的研究第15-16页
        1.3.2 起重机安全评价指标权重确定方法第16-17页
        1.3.3 起重机安全评价方法研究第17-19页
        1.3.4 岸桥安全评价研究现状第19-20页
    1.4 岸桥安全评价研究存在的问题与不足第20-21页
    1.5 研究内容第21-24页
第2章 起重机安全评价理论方法分析与研究第24-51页
    2.1 起重机安全评价的基本内容第24-25页
    2.2 安全评价方法的分类第25-28页
    2.3 基于Fisher判别法的起重机安全评价第28-32页
    2.4 模糊评价方法第32-35页
    2.5 基于累积前景理论的起重机安全评价方法第35-50页
        2.5.1 逼近理想解排序法第35-36页
        2.5.2 基于累积前景理论的多属性决策第36-50页
    2.6 本章小结第50-51页
第3章 改进的可变模糊集安全评价方法第51-72页
    3.1 可变模糊集理论第51-54页
    3.2 传统的可变模糊集评价方法第54-56页
    3.3 改进的可变模糊集评价方法第56-63页
        3.3.1 熵权法第57页
        3.3.2 可变模糊评价方法的改进第57-63页
    3.4 实例研究第63-70页
        3.4.1 实例1第64-66页
        3.4.2 实例2第66-70页
    3.5 本章小结第70-72页
第4章 改进的博弈论组合赋权方法第72-82页
    4.1 传统博弈论组合赋权(CWGT)原理第72-74页
    4.2 改进的博弈论组合赋权(ICWGT)方法第74-76页
        4.2.1 建立目标函数第74页
        4.2.2 约束条件的依据第74-75页
        4.2.3 改进博弈论组合赋权模型的构建和求解第75-76页
    4.3 组合赋权法合理性评价第76-77页
    4.4 实例研究第77-81页
        4.4.1 实例1第77页
        4.4.2 实例2第77-79页
        4.4.3 实例3第79-81页
    4.5 本章小结第81-82页
第5章 岸桥危险源识别及评价指标的度量第82-100页
    5.1 岸桥的结构特点及功能第82-83页
    5.2 岸桥事故及原因第83-85页
    5.3 岸桥风险辨识及安全评价内容第85-91页
    5.4 岸桥安全评价指标体系建立的原则第91-92页
    5.5 岸桥安全评价指标的度量第92-98页
        5.5.1 常见起重机安全评价等级的划分第93-94页
        5.5.2 岸桥安全评价等级的划分第94-96页
        5.5.3 岸桥安全评价指标赋值第96-98页
    5.6 本章小结第98-100页
第6章 基于改进可变模糊集的岸桥定量指标多级安全评价第100-117页
    6.1 基于改进可变模糊集的岸桥系统多级安全评价模型第100-104页
    6.2 评价指标权重的确定方法第104-106页
        6.2.1 层次分析法第104-106页
        6.2.2 改进博弈论组合赋权第106页
    6.3 实例应用第106-115页
        6.3.1 岸桥金属结构系统安全评价(定量指标的评价)第106-108页
        6.3.2 岸桥金属结构系统第3层指标的可变模糊评价第108-109页
        6.3.3 岸桥金属结构子系统(第2层级模糊评价)第109-114页
        6.3.4 岸桥金属结构系统(第1层级可变模糊评价)第114页
        6.3.5 两种评价模型的比较第114-115页
    6.4 本章小结第115-117页
第7章 基于改进可变模糊集的岸桥定性指标安全评价第117-128页
    7.1 评价指标权重计算方法第117-120页
    7.2 基于改进博弈论组合赋权的群决策方法第120-121页
    7.3 基于改进可变模糊集的岸桥定性指标安全评价模型第121-122页
    7.4 实例应用第122-126页
        7.4.1 研究对象—岸桥保护装置的安全评价(定性指标的评价)第122-123页
        7.4.2 去模糊化处理专家评价结果第123-124页
        7.4.3 基于群决策的专家意见集结第124页
        7.4.4 构建相对隶属度矩阵第124页
        7.4.5 计算评价指标的组合权重第124-125页
        7.4.6 两种评价模型的比较第125-126页
    7.5 本章小结第126-128页
第8章 总结与展望第128-131页
    8.1 研究工作总结第128-129页
    8.2 主要创新点第129-130页
    8.3 研究工作展望第130-131页
致谢第131-132页
参考文献第132-144页
攻读博士学位期间取得的研究成果第144-145页
    一、已发表的论文第144-145页
    二、申请的专利第145页
    三、参加的科研项目第145页

论文共145页,点击 下载论文
上一篇:基于非精确概率的隧道施工风险评估研究
下一篇:惯容对馈能悬架性能的影响及阻尼控制研究