高震区高塔结合梁斜拉桥纵向抗震体系优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 斜拉桥的发展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 桥梁震害分析 | 第12-13页 |
| 1.2.3 斜拉桥纵向抗震体系优化的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究目标和研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 拟解决的关键问题和创新点 | 第17-18页 |
| 1.5.1 拟解决的关键问题 | 第17页 |
| 1.5.2 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 高震区高塔结合梁斜拉桥地震分析研究 | 第18-44页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-20页 |
| 2.2 抗震设防标准 | 第20页 |
| 2.3 地震输入的确定 | 第20-23页 |
| 2.4 地震响应分析的基本理论 | 第23-35页 |
| 2.4.1 静力法 | 第23-24页 |
| 2.4.2 动力反应谱法 | 第24-28页 |
| 2.4.3 动态时程分析法 | 第28-35页 |
| 2.5 有限元模型建立 | 第35-36页 |
| 2.6 自振特性分析 | 第36-43页 |
| 2.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 高震区结合梁斜拉桥地震响应影响因素分析 | 第44-62页 |
| 3.1 关键截面和墩位编号 | 第44-45页 |
| 3.2 桩-土相互作用的影响 | 第45-54页 |
| 3.2.1 桩基础简化模型 | 第45-47页 |
| 3.2.2 动力特性的比较与分析 | 第47-48页 |
| 3.2.3 地震响应影响分析 | 第48-54页 |
| 3.3 非一致地震激励的影响 | 第54-60页 |
| 3.3.1 考虑行波效应的地震响应分析方法 | 第54-56页 |
| 3.3.2 行波效应对结合梁斜拉桥地震响应的影响 | 第56-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 高震区高塔结合梁斜拉桥纵向抗震体系优化 | 第62-78页 |
| 4.1 概述 | 第62页 |
| 4.2 结合梁斜拉桥不同纵向结构体系的时程分析 | 第62-68页 |
| 4.2.1 斜拉桥纵向结构体系的类型 | 第62-65页 |
| 4.2.2 不同纵向结构体系的时程分析 | 第65-68页 |
| 4.3 结合梁斜拉桥纵向阻尼减震体系的参数分析 | 第68-77页 |
| 4.3.1 粘滞阻尼器的基本原理 | 第68-71页 |
| 4.3.2 粘滞阻尼器阻尼参数分析 | 第71-74页 |
| 4.3.3 阻尼参数的优化 | 第74-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 高震区结合梁斜拉桥粘滞阻尼器的试验验证 | 第78-88页 |
| 5.1 粘滞阻尼器的设计制作 | 第78-80页 |
| 5.2 结合梁斜拉桥粘滞阻尼器试验 | 第80-87页 |
| 5.2.1 低速试验 | 第80-81页 |
| 5.2.2 本构关系试验 | 第81-85页 |
| 5.2.3 阻尼系数试验 | 第85-87页 |
| 5.3 本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 结论与展望 | 第88-91页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间获得的专利 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第97页 |
