基于Linux视频站节牌软件系统设计和开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 公交报站技术及其发展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 嵌入式图形用户界面技术及其发展 | 第13-14页 |
| 1.2.3 公交车载平台技术及其发展 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第15-18页 |
| 第2章 系统的总体设计和关键技术 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 系统功能需求 | 第18-19页 |
| 2.2.2 系统性能需求 | 第19-20页 |
| 2.3 软件系统框架 | 第20页 |
| 2.4 硬件平台概述 | 第20-22页 |
| 2.5 关键技术介绍 | 第22-29页 |
| 2.5.1 QT的相关技术介绍 | 第22-25页 |
| 2.5.2 串口通信介绍 | 第25页 |
| 2.5.3 μC/OS-Ⅱ的介绍 | 第25-27页 |
| 2.5.4 进程间通信的介绍 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于QT车载站节牌软件模块的设计与实现 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 模块的总体设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1 站节牌界面的设计 | 第30-34页 |
| 3.2.2 实时公交站点查询与预约提醒功能的设计 | 第34-35页 |
| 3.3 站节牌模块的具体实现 | 第35-41页 |
| 3.3.1 显示模式功能的实现 | 第35-36页 |
| 3.3.2 线路站点信息获取功能的实现 | 第36-37页 |
| 3.3.3 线路与上下行切换功能的实现 | 第37-38页 |
| 3.3.4 主界面站点动态提醒效果功能的实现 | 第38-39页 |
| 3.3.5 多界面切换功能的实现 | 第39-41页 |
| 3.4 实时公交站点查询与预约提醒功能实现 | 第41-43页 |
| 3.4.1 协议设计 | 第41-42页 |
| 3.4.2 Linux端具体业务实现 | 第42-43页 |
| 3.5 实验结果以及分析 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 车载单片机通信软件模块的设计与实现 | 第46-64页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 模块的总体设计 | 第46-47页 |
| 4.3 CAN总线通信模块的设计与实现 | 第47-50页 |
| 4.3.1 CAN总线通信模块协议设计 | 第47-48页 |
| 4.3.2 CAN总线通信模块的设计和实现 | 第48-50页 |
| 4.4 GPS数据通信模块的设计与实现 | 第50-53页 |
| 4.4.1 GPS数据通信模块的设计 | 第50-51页 |
| 4.4.2 GPS数据通信模块的实现 | 第51-53页 |
| 4.5 报站器通信模块的设计与实现 | 第53-57页 |
| 4.5.1 报站器通信模块的协议与命令码设计 | 第53-56页 |
| 4.5.2 报站器通信模块的实现 | 第56-57页 |
| 4.6 N720拨号上网设计与实现 | 第57-61页 |
| 4.6.1 模块初始化 | 第57-59页 |
| 4.6.2 TCP客户端连接流程 | 第59-61页 |
| 4.7 实验结果以及分析 | 第61-63页 |
| 4.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 车载报站语音软件模块的设计与实现 | 第64-73页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 模块的总体设计 | 第64-65页 |
| 5.3 报站语音模块设计与实现 | 第65-72页 |
| 5.3.1 MP3封装协议介绍 | 第65-66页 |
| 5.3.2 报站语音包获取及解码 | 第66-69页 |
| 5.3.3 报站语音环形缓冲区 | 第69-70页 |
| 5.3.4 音频喇叭通道的处理 | 第70-72页 |
| 5.4 实验结果以及分析 | 第72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第79页 |
