高铁白车身表面三维测量和缺陷提取技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第10-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 高铁白车身测量系统的设计与标定 | 第18-38页 |
| 2.1 测量系统设计 | 第18-23页 |
| 2.2 测量系统的标定 | 第23-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 高铁白车身表面点云数据预处理 | 第38-49页 |
| 3.1 去噪平滑 | 第38-42页 |
| 3.2 数据精简 | 第42-46页 |
| 3.3 数据拼接 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 高铁白车身表面点云数据缺陷特征提取 | 第49-69页 |
| 4.1 检测需求分析与整体思路确定 | 第49-51页 |
| 4.2 点云区域分割 | 第51-55页 |
| 4.3 点云特征提取 | 第55-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 高铁白车身样品检测与腻子打磨实验分析 | 第69-77页 |
| 5.1 实验平台及软件介绍 | 第69-71页 |
| 5.2 白车身样品检测实验 | 第71-73页 |
| 5.3 白车身样品对比打磨验证 | 第73-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 全文总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 全文总结 | 第77-78页 |
| 6.2 研究展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |