企业合并后财务整合问题的研究--以吉利并购沃尔沃为例
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 有关并购的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 有关并购后整合的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 有关并购后财务整合的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 文献综述评述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法、内容及创新 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究方法和内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 创新 | 第15-16页 |
| 2 企业并购与整合相关理论概述 | 第16-23页 |
| 2.1 企业并购的基本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 并购的定义及分类 | 第16页 |
| 2.1.2 并购的经济效应 | 第16-17页 |
| 2.2 企业并购后整合的基本理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 整合的定义和必要性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 整合的内容 | 第18-19页 |
| 2.3 企业并购后财务整合的相关理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 财务整合的基本理论 | 第19-20页 |
| 2.3.2 财务整合的目标 | 第20-21页 |
| 2.3.3 财务整合的内容 | 第21-22页 |
| 2.4 企业并购后财务整合绩效的评价标准 | 第22-23页 |
| 3 吉利并购沃尔沃的背景与过程简析 | 第23-28页 |
| 3.1 并购背景 | 第23-26页 |
| 3.1.1 吉利控股集团简介 | 第23页 |
| 3.1.2 沃尔沃公司简介 | 第23-24页 |
| 3.1.3 国内外背景简介 | 第24-26页 |
| 3.2 并购历程简述 | 第26页 |
| 3.3 并购后面对的财务风险 | 第26-28页 |
| 4 吉利并购沃尔沃后财务整合的过程 | 第28-33页 |
| 4.1 吉利并购沃尔沃后的总体整合原则 | 第28页 |
| 4.2 吉利并购沃尔沃后财务整合的内容 | 第28-33页 |
| 4.2.1 财务战略目标的整合 | 第29-30页 |
| 4.2.2 会计制度及会计核算体系的整合 | 第30页 |
| 4.2.3 财务管理制度体系的整合 | 第30-31页 |
| 4.2.4 财会人员的整合 | 第31-33页 |
| 5 吉利并购沃尔沃后财务整合的绩效分析 | 第33-42页 |
| 5.1 绩效评价指标的选择 | 第33页 |
| 5.2 财务整合的绩效评价 | 第33-42页 |
| 5.2.1 偿债能力指标 | 第34-37页 |
| 5.2.2 营运能力指标 | 第37-39页 |
| 5.2.3 企业发展能力指标 | 第39-40页 |
| 5.2.4 定性分析财务整合的绩效 | 第40-42页 |
| 6 结论及启示 | 第42-47页 |
| 6.1 结论 | 第42-43页 |
| 6.2 吉利并购沃尔沃后财务整合的启示 | 第43-47页 |
| 6.2.1 及时制定适当的财务整合策略 | 第43-44页 |
| 6.2.2 制定统一的会计核算体系 | 第44-45页 |
| 6.2.3 提升集团财务人员专业素养 | 第45页 |
| 6.2.4 重视财务管理系统的创新 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 后记 | 第50-51页 |
