传动机构多约束条件下的结构设计和优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第10-12页 |
| 2 冲压生产线传动机构方案总体设计 | 第12-19页 |
| 2.1 冲压生产线设计要求 | 第12-14页 |
| 2.2 冲压生产线整线设计原则 | 第14-15页 |
| 2.2.1 运行模式 | 第14-15页 |
| 2.2.2 生产节拍 | 第15页 |
| 2.2.3 送料工序模式 | 第15页 |
| 2.3 冲压生产线组成、设备布局及工艺流程 | 第15-18页 |
| 2.3.1 冲压生产线的组成 | 第15-17页 |
| 2.3.2 设备的现场布局 | 第17页 |
| 2.3.3 工艺流程 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 压力机传动机构设计 | 第19-31页 |
| 3.1 传动设计方案 | 第19-24页 |
| 3.1.1 传动机构设计的基本要求 | 第19页 |
| 3.1.2 生产工艺约束条件 | 第19-20页 |
| 3.1.3 传动方案的选择 | 第20-21页 |
| 3.1.4 六连杆传动方案对约束条件的满足 | 第21-22页 |
| 3.1.5 主传动机构参数 | 第22-24页 |
| 3.2 传动机构的驱动方式 | 第24-28页 |
| 3.2.1 主电机概述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 主电机功率及选型 | 第25-28页 |
| 3.3 六连杆结构设计 | 第28-31页 |
| 3.3.1 六连杆机构理论计算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 其他理论算法 | 第30-31页 |
| 4 六连杆机构运动干涉分析 | 第31-42页 |
| 4.1 干涉分析重要性 | 第31页 |
| 4.2 运动干涉约束条件 | 第31-33页 |
| 4.3 结构尺寸干涉计算 | 第33-34页 |
| 4.4 参数化系列零件设计 | 第34-36页 |
| 4.5 运动仿真分析 | 第36-42页 |
| 4.5.1 检查自由度与冗余 | 第36-38页 |
| 4.5.2 干涉检查 | 第38-40页 |
| 4.5.3 运动分析结果和图解 | 第40页 |
| 4.5.4 结果类型 | 第40-42页 |
| 5 传动机构的应力分析 | 第42-48页 |
| 5.1 FEM分析对象 | 第42页 |
| 5.2 分析工具 | 第42页 |
| 5.3 算例约束条件 | 第42-43页 |
| 5.4 创建分析算例 | 第43-48页 |
| 5.4.1 定义夹具的种类和位置 | 第43页 |
| 5.4.2 外部载荷 | 第43-44页 |
| 5.4.3 网格划分 | 第44-46页 |
| 5.4.4 分析算例结果 | 第46-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-49页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 在学研究成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
