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m型支挡结构性状分析

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 桩间土拱效应的研究第11-13页
    1.3 课题研究目的与意义第13页
    1.4 主要研究内容及技术路线第13-15页
        1.4.1 研究内容第13-14页
        1.4.2 研究技术路线第14-15页
第二章 PLAXIS 3D数值模拟基本原理第15-21页
    2.1 PLAXIS有限元软件简介第15-16页
    2.2 PLAXIS有限元材料单元第16-20页
        2.2.1 梁单元第16页
        2.2.2 Embedded桩第16-17页
        2.2.3 土体本构模型第17页
        2.2.4 HS-Small模型简介第17-20页
    2.3 本章小结第20-21页
第三章 m型支挡结构性状分析第21-55页
    3.1 模型建立和参数选取第21-23页
        3.1.1 基本模型第21页
        3.1.2 模型参数第21-23页
    3.2 桩体设计参数对性状的影响第23-36页
        3.2.1 桩排距的影响第23-26页
            3.2.1.1 桩身侧向位移第23-24页
            3.2.1.2 桩身内力第24-26页
        3.2.2 嵌固比的影响第26-29页
            3.2.2.1 桩身侧向位移第26-27页
            3.2.2.2 桩身内力第27-29页
        3.2.3 桩身刚度的影响第29-32页
            3.2.3.1 桩身侧向位移第29-30页
            3.2.3.2 桩身内力第30-32页
        3.2.4 桩间距的影响第32-36页
            3.2.4.1 桩身侧向位移第32-33页
            3.2.4.2 桩身内力第33-34页
            3.2.4.3 土拱效应第34-36页
    3.3 土体设计参数第36-41页
        3.3.1 表层土粘聚力的影响第36-38页
            3.3.1.1 桩身侧向位移第36-37页
            3.3.1.2 桩身内力第37-38页
        3.3.2 表层土内摩擦角的影响第38-41页
            3.3.2.1 桩身侧向位移第39页
            3.3.2.2 桩身内力第39-41页
    3.4 主动区土体加固的影响第41-47页
        3.4.1 主动区加固宽度的影响第41-43页
            3.4.1.1 桩身侧向位移第41-42页
            3.4.1.2 桩身内力第42-43页
        3.4.2 主动区加固深度的影响第43-45页
            3.4.2.1 桩身侧向位移第43-44页
            3.4.2.2 桩身内力第44-45页
        3.4.3 主动区加固体弹性模量的影响第45-47页
            3.4.3.1 桩身侧向位移第45-46页
            3.4.3.2 桩身内力第46-47页
    3.5 被动区土体加固的影响第47-53页
        3.5.1 被动区加固宽度的影响第47-49页
            3.5.1.1 桩身侧向位移第47-48页
            3.5.1.2 桩身内力第48-49页
        3.5.2 被动区加固深度的影响第49-51页
            3.5.2.1 桩身侧向位移第49-50页
            3.5.2.2 桩身内力第50-51页
        3.5.3 被动区加固体弹性模量的影响第51-53页
            3.5.3.1 桩身侧向位移第51-52页
            3.5.3.2 桩身内力第52-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第四章 m型支挡结构加固边坡破坏机理分析第55-64页
    4.1 引言第55页
    4.2 边坡的破坏模式第55-63页
        4.2.1 有限元强度折减法原理第55-57页
        4.2.2 不同桩间距条件下边坡破坏模式分析第57-59页
        4.2.3 不同桩身刚度条件下边坡破坏模式分析第59-60页
        4.2.4 不同桩排距条件下边坡破坏模式分析第60-62页
        4.2.5 不同嵌固比条件下边坡破坏模式分析第62-63页
    4.3 本章小结第63-64页
第五章 工程实例分析第64-72页
    5.1 工程实例基本概况第64-66页
        5.1.1 工程概况第64-65页
        5.1.2 工程地质及水文条件第65-66页
    5.2 m型支挡结构设计第66-67页
    5.3 有限元模型的确定第67-69页
    5.4 有限元计算结果与实际监测结果对比分析第69-70页
    5.5 本章小节第70-72页
第六章 结论与展望第72-74页
    6.1 结论第72-73页
    6.2 展望第73-74页
参考文献第74-77页
个人简历及研究成果第77-78页
致谢第78页

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