摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-27页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 隧道与地下结构的震害 | 第12-15页 |
1.3 地下结构地震反应分析方法 | 第15-25页 |
1.3.1 原型观测 | 第15-16页 |
1.3.2 实验研究 | 第16-17页 |
1.3.3 理论分析 | 第17-25页 |
1.4 地震作用下水-土-地下结构的动力分析 | 第25页 |
1.5 本文研究内容 | 第25-27页 |
第二章 基于一维弹性波的时域人工边界 | 第27-53页 |
2.1 引言 | 第27-28页 |
2.2 波动分析定解问题 | 第28-32页 |
2.2.1 柱面波 | 第28-30页 |
2.2.2 球面波 | 第30-32页 |
2.3 基于柱面波的二维人工边界 | 第32-37页 |
2.3.1 二维平面内法向人工边界 | 第33-36页 |
2.3.2 二维平面内切向人工边界 | 第36-37页 |
2.4 基于球面波的三维人工边界 | 第37-45页 |
2.4.1 球面P波和径向边界 | 第38-41页 |
2.4.2 球面SV波和环向边界 | 第41-42页 |
2.4.3 球面SH波和经向边界 | 第42-45页 |
2.5 粘弹性人工边界的实现 | 第45页 |
2.6 地震动输入 | 第45-52页 |
2.6.1 P波垂直入射 | 第46-49页 |
2.6.2 SV波垂直入射 | 第49-50页 |
2.6.3 粘弹性人工边界算例验证 | 第50-52页 |
2.7 本章小结 | 第52-53页 |
第三章 流固耦合的边界条件 | 第53-61页 |
3.1 引言 | 第53页 |
3.2 流固耦合理论基础 | 第53-58页 |
3.2.1 流体介质动力分析 | 第53-56页 |
3.2.2 流体与固体介质交界面的运动学和动力学条件 | 第56-58页 |
3.3 流固耦合分析在ADINA中的实现 | 第58-60页 |
3.4 本章小结 | 第60-61页 |
第四章 P波垂直入射下三维沉管隧道的动力响应 | 第61-83页 |
4.1 引言 | 第61页 |
4.2 沉管隧道三维模型 | 第61-66页 |
4.2.1 材料选取以及建模 | 第62-63页 |
4.2.2 初始应力的模拟 | 第63-64页 |
4.2.3 设置粘弹性人工边界 | 第64页 |
4.2.4 地震动输入 | 第64-66页 |
4.3 P波垂直入射下沉管隧道的动力响应分析 | 第66-74页 |
4.3.1 关键节点选取 | 第66页 |
4.3.2 模型管节分析 | 第66-70页 |
4.3.3 模型接头分析 | 第70-73页 |
4.3.4 隧道加速度分析 | 第73-74页 |
4.4 管节接头刚度对隧道地震响应的影响 | 第74-82页 |
4.4.1 模型管节分析 | 第74-78页 |
4.4.2 模型接头分析 | 第78-81页 |
4.4.3 模型加速度分析 | 第81-82页 |
4.5 本章小结 | 第82-83页 |
第五章 P波垂直入射下纵坡坡度对隧道地震响应的影响 | 第83-95页 |
5.1 引言 | 第83页 |
5.2 纵坡坡度对隧道地震响应的影响 | 第83-93页 |
5.2.1 模型建立 | 第83-85页 |
5.2.2 模型管节分析 | 第85-89页 |
5.2.3 模型接头分析 | 第89-92页 |
5.2.4 模型加速度分析 | 第92-93页 |
5.3 本章小结 | 第93-95页 |
第六章 P波垂直入射下海水深度对隧道地震响应的影响 | 第95-107页 |
6.1 引言 | 第95页 |
6.2 海水深度对隧道地震响应的影响 | 第95-105页 |
6.2.1 模型建立 | 第95-96页 |
6.2.2 模型孔隙水压力分析 | 第96-99页 |
6.2.3 模型管节分析 | 第99-102页 |
6.2.4 模型接头分析 | 第102-104页 |
6.2.5 模型加速度分析 | 第104-105页 |
6.3 本章小结 | 第105-107页 |
第七章 结论与展望 | 第107-109页 |
7.1 论文主要成果与结论 | 第107-108页 |
7.2 研究展望 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-115页 |
致谢 | 第115页 |