| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-36页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第17-18页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3 基础理论综述 | 第18-33页 |
| 1.3.1 文献研究 | 第18-26页 |
| 1.3.2 基础概念 | 第26-33页 |
| 1.4 论文架构与技术路线 | 第33-34页 |
| 1.4.1 论文架构 | 第33页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第33-34页 |
| 1.5 论文创新点 | 第34-36页 |
| 2 公路建设项目测度模型 | 第36-62页 |
| 2.1 测度模型研究 | 第36-37页 |
| 2.1.1 指标综合评价法 | 第36-37页 |
| 2.1.2 全要素生产率法 | 第37页 |
| 2.1.3 养护决策法 | 第37页 |
| 2.2 社会福利理论 | 第37-43页 |
| 2.2.1 消费者福利 | 第38-39页 |
| 2.2.2 生产者福利 | 第39-41页 |
| 2.2.3 社会总福利 | 第41-43页 |
| 2.3 绩效总体评价研究 | 第43-49页 |
| 2.3.1 评价的基本内涵 | 第43页 |
| 2.3.2 评价的基本原则 | 第43-44页 |
| 2.3.3 绩效评价的基本方法 | 第44-45页 |
| 2.3.4 绩效评价的标准 | 第45页 |
| 2.3.5 评价经济社会效用分析 | 第45-47页 |
| 2.3.6 评价方法 | 第47-49页 |
| 2.4 生产效率理论 | 第49-53页 |
| 2.4.1 生产前沿理论 | 第49-50页 |
| 2.4.2 技术进步理论 | 第50-53页 |
| 2.5 市场效率的测度方法 | 第53-60页 |
| 2.5.1 DEA技术效率测算 | 第53-57页 |
| 2.5.2 全要素生产率的测算与分解 | 第57-60页 |
| 2.6 养护评价模型 | 第60-62页 |
| 2.6.1 技术特征分析 | 第60-61页 |
| 2.6.2 养护决策分析 | 第61-62页 |
| 3 公路建设项目综合评价分析 | 第62-82页 |
| 3.1 项目指标体系 | 第62-63页 |
| 3.2 指标测算方法 | 第63-68页 |
| 3.2.1 项目决策 | 第64页 |
| 3.2.2 项目管理 | 第64-65页 |
| 3.2.3 项目绩效 | 第65-68页 |
| 3.3 评估数据分析 | 第68-76页 |
| 3.4 案例分析 | 第76-81页 |
| 3.4.1 一般性分析 | 第76-77页 |
| 3.4.2 一次主成分分析 | 第77-79页 |
| 3.4.3 二次主成分分析 | 第79-80页 |
| 3.4.4 数据标准化 | 第80-81页 |
| 3.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 4 公路建设项目效率评价研究 | 第82-104页 |
| 4.1 市场结构与评价要素分析 | 第82-84页 |
| 4.1.1 市场结构分析 | 第82-83页 |
| 4.1.2 评价要素分析 | 第83-84页 |
| 4.2 评价流程 | 第84页 |
| 4.3 DEA指标设计 | 第84-85页 |
| 4.4 项目单周期案例分析 | 第85-91页 |
| 4.5 全要素生产率案例分析 | 第91-94页 |
| 4.5.1 全要素生产率指数 | 第91-93页 |
| 4.5.2 项目的全要素生产率增长比较及其原因分析 | 第93-94页 |
| 4.6 项目多周期的技术变化分析 | 第94-96页 |
| 4.6.1 技术变化指数测算 | 第94-96页 |
| 4.6.2 项目技术进步比较及其原因分析 | 第96页 |
| 4.7 项目多周期的纯技术效率分析 | 第96-99页 |
| 4.7.1 纯技术效率指数测算 | 第96-98页 |
| 4.7.2 纯技术效率变动比较及其原因分析 | 第98-99页 |
| 4.8 项目多周期的规模效率分析 | 第99-103页 |
| 4.8.1 规模效率指数测算 | 第99-101页 |
| 4.8.2 规模效率变动比较及其原因分析 | 第101-103页 |
| 4.9 小结 | 第103-104页 |
| 5 公路建设项目养护评价体系 | 第104-136页 |
| 5.1 技术特征分析 | 第104页 |
| 5.2 管理工程清单 | 第104-126页 |
| 5.2.1 管理工程适用性验收清单 | 第104-107页 |
| 5.2.2 路面病害处治及养护维修安全验收清单 | 第107-111页 |
| 5.2.3 人、车、路管理措施验收清单 | 第111-112页 |
| 5.2.4 灾害防治及相关安全保障措施验收清单 | 第112-115页 |
| 5.2.5 危险状态下安保措施验收清单 | 第115-126页 |
| 5.3 养护评价方案 | 第126-131页 |
| 5.3.1 评价指标选取及评定标准 | 第126-127页 |
| 5.3.2 评价模型及方法 | 第127-128页 |
| 5.3.3 管理体系评价算法 | 第128-131页 |
| 5.4 案例分析 | 第131-135页 |
| 5.4.1 评价指标选取及评定标准 | 第131-132页 |
| 5.4.2 管理工程评价算法 | 第132-134页 |
| 5.4.3 评价结果分析与建议 | 第134-135页 |
| 5.5 本章小结 | 第135-136页 |
| 6 公路建设项目养护决策模型 | 第136-146页 |
| 6.1 网级养护管理决策模型 | 第136-139页 |
| 6.1.1 网级养护管理决策优化方法 | 第136-137页 |
| 6.1.2 网级养护决策排序 | 第137-138页 |
| 6.1.3 网级0-1决策模型 | 第138-139页 |
| 6.2 项目级养护管理决策模型 | 第139-142页 |
| 6.2.1 典型养护对策及其费用分析 | 第139-140页 |
| 6.2.2 决策树 | 第140-142页 |
| 6.3 案例分析 | 第142-145页 |
| 6.3.1 网级决策 | 第142-145页 |
| 6.3.2 项目级决策 | 第145页 |
| 6.4 本章小结 | 第145-146页 |
| 7 研究结论 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-154页 |
| 附录A DEAP设定 | 第154-156页 |
| 附录B 原始数据(变换) | 第156-158页 |
| 附录C 公路管理调查方法 | 第158-160页 |
| 附录D 公路常见路面病害原因分析及管理措施 | 第160-168页 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的研究成果 | 第168-172页 |
| 学位论文数据集 | 第172页 |