| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 非均质油藏特点 | 第7-8页 |
| 1.2 高渗透厚油层油藏特点 | 第8页 |
| 1.3 非均质油藏聚合物驱技术以及发展现状 | 第8-15页 |
| 1.3.1 聚合物在非均质层内的作用方式 | 第9-10页 |
| 1.3.2 聚合物提高非均质油藏采收率能力的参数指标 | 第10-12页 |
| 1.3.3 聚合物驱在非均质油藏中的开发现状 | 第12-13页 |
| 1.3.4 渤海SZ36-1油田注聚区块特征与开发现状 | 第13-15页 |
| 1.4 高渗透厚油层非均质油藏聚驱波及体积研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.6 研究内容 | 第17页 |
| 1.7 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 聚合物溶液性能研究 | 第18-35页 |
| 2.1 聚合物溶液流变性以及结构研究 | 第18-27页 |
| 2.1.1 聚合物溶液流变性能研究 | 第19-25页 |
| 2.1.2 聚合物溶液微观形貌研究 | 第25-27页 |
| 2.2 聚合物溶液渗流特征研究 | 第27-32页 |
| 2.2.1 HPAM的渗流特征 | 第29页 |
| 2.2.2 HAWP的渗流特征 | 第29-30页 |
| 2.2.3 LSRP的渗流特征 | 第30-32页 |
| 2.3 聚合物有效粘度的测定 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 聚合物溶液性能与波及体积的关系 | 第35-48页 |
| 3.1 三层非均质模型设计 | 第35-37页 |
| 3.1.1 非均质模型的参数 | 第35页 |
| 3.1.2 非均质模型填制方法 | 第35-36页 |
| 3.1.3 非均质模型聚合物驱实验步骤 | 第36-37页 |
| 3.2 聚合物有效粘度对聚驱效果的影响 | 第37-41页 |
| 3.2.1 聚合物有效粘度对聚驱采收率的影响 | 第37-39页 |
| 3.2.2 聚合物有效粘度对聚驱波及体积的影响 | 第39-41页 |
| 3.3 聚合物阻力系数对聚驱效果的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.1 聚合物阻力系数对聚驱采收率的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.2 聚合物阻力系数对聚驱波及体积的影响 | 第42-44页 |
| 3.4 聚合物残余阻力系数对聚驱效果的影响 | 第44-47页 |
| 3.4.1 聚合物残余阻力系数对聚驱采收率的影响 | 第44-46页 |
| 3.4.2 聚合物残余阻力系数对聚驱波及体积的影响 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 聚合物溶液扩大波及体积实验研究 | 第48-62页 |
| 4.1 聚合物溶液调驱作用对波及体积的影响 | 第48-49页 |
| 4.1.1 “调”和“驱”的定义 | 第48页 |
| 4.1.2 调驱作用对波及体积的影响 | 第48-49页 |
| 4.2 聚合物溶液参数对聚驱贡献程度研究 | 第49-52页 |
| 4.3 双层并联非均质模型设计 | 第52-54页 |
| 4.3.1 非均质并联模型 | 第52页 |
| 4.3.2 非均质模型的实验步骤 | 第52-54页 |
| 4.4 变残余阻力系数体系驱油效果对比 | 第54-61页 |
| 4.4.1 3000mg/L-HPAM体系驱油 | 第54-57页 |
| 4.4.2 1500mg/L-HAWP体系驱油 | 第57-60页 |
| 4.4.3 变残余阻力系数体系对波及体积的影响分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与建议 | 第62-63页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 建议 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |
