| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 国内外文献综述简析 | 第14-16页 |
| 1.3.1 整流锥长度对减阻效果的影响 | 第14-15页 |
| 1.3.2 整流锥头部形状对减阻效果的影响 | 第15页 |
| 1.3.3 攻角对减阻效果的影响 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 控制方程和计算方法 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 控制方程 | 第17-23页 |
| 2.2.1 直角坐标系下的控制方程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 无量纲化及曲线坐标系下的控制方程 | 第19-23页 |
| 2.3 湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.4 壁面函数 | 第25页 |
| 2.5 时间和空间离散方法 | 第25-26页 |
| 2.6 边界条件 | 第26-27页 |
| 2.7 主要参数定义 | 第27-28页 |
| 2.8 验证计算 | 第28-30页 |
| 2.8.1 验证计算模型 | 第28页 |
| 2.8.2 验证计算分析 | 第28-30页 |
| 2.9 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 串联整流锥减阻机理的分析 | 第31-38页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 单级整流锥和串联整流锥的比较 | 第31-37页 |
| 3.2.1 单级整流锥和串联整流锥减阻效果的比较 | 第32-33页 |
| 3.2.2 单级整流锥和串联整流锥流场特征的比较 | 第33-34页 |
| 3.2.3 单级整流锥和串联整流锥压力分布的比较 | 第34-36页 |
| 3.2.4 单级整流锥和串联整流锥流场表面压力的比较 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 串联整流锥结构的减阻分析 | 第38-52页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 不同头锥结构对减阻效果的影响 | 第38-42页 |
| 4.2.1 不同头锥结构对流场的影响 | 第40-41页 |
| 4.2.2 不同头锥结构对压力分布的影响 | 第41-42页 |
| 4.2.3 不同头锥结构对表面压力的影响 | 第42页 |
| 4.3 不同长度分布对减阻效果的影响 | 第42-51页 |
| 4.3.1 不同长度分布对流场的影响 | 第44-46页 |
| 4.3.2 不同长度分布对压力分布的影响 | 第46-49页 |
| 4.3.3 不同长度分布对表面压力的影响 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 串联整流锥飞行攻角的减阻分析 | 第52-61页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 飞行攻角计算模型和条件 | 第52页 |
| 5.3 飞行攻角对减阻效果的影响 | 第52-54页 |
| 5.4 飞行攻角对流场的影响 | 第54-56页 |
| 5.5 飞行攻角对压力分布的影响 | 第56-58页 |
| 5.6 飞行攻角对表面压力的影响 | 第58-60页 |
| 5.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |