基于后悔值准则的需求不确定下船队规划
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第11-18页 |
| 1.2.1 船队规划国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 船队规划国内研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 最小最大后悔值理论及应用相关研究 | 第15-18页 |
| 1.2.4 研究综述小结 | 第18页 |
| 1.3 研究内容与研究思路 | 第18-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第19-20页 |
| 第2章 船队规划和最小最大后悔值准则相关介绍 | 第20-32页 |
| 2.1 船队规划概述 | 第20-24页 |
| 2.1.1 影响船队规划的因素 | 第20-21页 |
| 2.1.2 船队规划遵从的原则 | 第21页 |
| 2.1.3 不同的初始状态下船队规划的分类 | 第21-22页 |
| 2.1.4 确定船队的合理规模时需要考虑的因素 | 第22页 |
| 2.1.5 合理船队结构 | 第22-24页 |
| 2.2 船队规划的基本方法 | 第24-28页 |
| 2.2.1 确定性规划 | 第25页 |
| 2.2.2 不确定性规划 | 第25-28页 |
| 2.3 最小最大后悔值简介 | 第28-32页 |
| 2.3.1 机会成本介绍 | 第29页 |
| 2.3.2 不确定型决策介绍 | 第29-31页 |
| 2.3.3 不确定型决策方法可靠性分析 | 第31-32页 |
| 第3章 确定需求下船队规划模型的建立及求解 | 第32-45页 |
| 3.1 确定需求下船队规划模型 | 第32-34页 |
| 3.1.1 问题描述 | 第32页 |
| 3.1.2 模型假设 | 第32页 |
| 3.1.3 参数说明 | 第32-33页 |
| 3.1.4 模型建立 | 第33-34页 |
| 3.2 算例 | 第34-45页 |
| 3.2.1 按不同预测方法预测需求量 | 第35-41页 |
| 3.2.2 相关参数 | 第41-42页 |
| 3.2.3 求解 | 第42-45页 |
| 第4章 基于后悔值理论的船队规划模型及求解 | 第45-55页 |
| 4.1 模型建立 | 第45-47页 |
| 4.2 模型求解 | 第47-55页 |
| 4.2.1 算法介绍 | 第47-49页 |
| 4.2.2 算法设计 | 第49-50页 |
| 4.2.3 模拟退火算法流程 | 第50-51页 |
| 4.2.4 算例求解 | 第51-52页 |
| 4.2.5 ω敏感性分析 | 第52-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
