| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 纳米TiO_2的国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 纳米TiO_2光催化机理研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 纳米TiO_2晶体的形态结构及特性 | 第12页 |
| 1.2.3 纳米TiO_2光催化材料的尺寸效应 | 第12-13页 |
| 1.2.4 影响TiO_2光催化性能的外界环境因素 | 第13-14页 |
| 1.2.5 TiO_2光催化改性研究 | 第14-16页 |
| 1.2.6 新型助催化技术研究 | 第16-17页 |
| 1.3 纳米TiO_2光催化剂在道路工程中的实际应用 | 第17-20页 |
| 1.3.1 纳米TiO_2水泥混凝土 | 第17-19页 |
| 1.3.2 纳米TiO_2沥青混凝土 | 第19-20页 |
| 1.4 目前纳米TiO_2研究存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 2 纳米TiO_2粉体分散性能试验研究 | 第22-36页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 纳米颗粒的团聚原理和分散方法研究 | 第22-24页 |
| 2.2.1 团聚原理 | 第22-23页 |
| 2.2.2 分散方法 | 第23-24页 |
| 2.3 试验设计 | 第24-25页 |
| 2.3.1 实验仪器设备与试剂 | 第24页 |
| 2.3.2 试验步骤 | 第24-25页 |
| 2.3.3 试验评价方法 | 第25页 |
| 2.4 试验过程与现象 | 第25-28页 |
| 2.4.1 分散剂种类和浓度的测量试验 | 第25-27页 |
| 2.4.2 分散方式的比较试验 | 第27-28页 |
| 2.5 试验结果与分析 | 第28-35页 |
| 2.5.1 不同分散剂对纳米TiO_2的分散效果 | 第28-31页 |
| 2.5.2 分散剂对纳米TiO_2颗粒相互作用力的影响分析 | 第31-32页 |
| 2.5.3 不同分散方式下的纳米TiO_2分散效果 | 第32-34页 |
| 2.5.4 分散方式的机理研究 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 纳米TiO_2沥青混凝土的制备 | 第36-47页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 原材料的基本性能 | 第36-40页 |
| 3.2.1 沥青性能 | 第36-37页 |
| 3.2.2 集料性能 | 第37-38页 |
| 3.2.3 矿粉性能 | 第38页 |
| 3.2.4 水泥和木质素纤维 | 第38页 |
| 3.2.5 沥青混合料级配 | 第38-39页 |
| 3.2.6 纳米TiO_2 | 第39-40页 |
| 3.3 沥青混凝土试件的拌制和成型 | 第40-44页 |
| 3.3.1 试验仪器 | 第40页 |
| 3.3.2 试验步骤 | 第40-44页 |
| 3.4 纳米TiO_2沥青混凝土的制备工艺 | 第44-45页 |
| 3.4.1 液态喷涂法 | 第44页 |
| 3.4.2 粉体涂洒法 | 第44-45页 |
| 3.4.3 直接拌和法 | 第45页 |
| 3.5 纳米TiO_2沥青混凝土试件的制作 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 纳米TiO_2沥青混凝土高温车辙试验 | 第47-53页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 车辙的简介和研究意义 | 第47-48页 |
| 4.2.1 车辙的类型 | 第47页 |
| 4.2.2 车辙的危害性 | 第47-48页 |
| 4.2.3 车辙的形成机理 | 第48页 |
| 4.3 高温车辙试验设计 | 第48-50页 |
| 4.3.1 试验目的与适用范围 | 第48页 |
| 4.3.2 试验仪器 | 第48-49页 |
| 4.3.3 准备工作 | 第49页 |
| 4.3.4 试验步骤 | 第49-50页 |
| 4.3.5 计算 | 第50页 |
| 4.4 试验结果与分析 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 纳米TiO_2沥青混凝土对汽车尾气降解性能的试验研究 | 第53-68页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 光催化尾气降解测试系统的研制 | 第53-56页 |
| 5.2.1 净化装置系统的基本要求 | 第53-54页 |
| 5.2.2 试验系统的详细设计 | 第54-56页 |
| 5.3 光催化尾气降解测试的试验步骤 | 第56-57页 |
| 5.4 试验测试对象 | 第57页 |
| 5.5 试验结果与分析 | 第57-67页 |
| 5.5.1 试验数据的计算 | 第57-62页 |
| 5.5.2 不同纳米TiO_2含量的尾气降解性能比较 | 第62-64页 |
| 5.5.3 不同纳米TiO_2添加方式的尾气降解性能对比 | 第64-65页 |
| 5.5.4 不同纳米TiO_2晶型的尾气降解性能对比 | 第65-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
