| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 路基边坡稳定性分析方法 | 第11页 |
| 1.2.2 强度折减法在有限元技术中的发展 | 第11-12页 |
| 1.2.3 边坡稳定防护方法 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 土的性质试验 | 第16-30页 |
| 2.1 颗粒分析试验 | 第16-19页 |
| 2.2 天然含水量试验 | 第19-20页 |
| 2.3 液塑限试验 | 第20-22页 |
| 2.4 击实试验 | 第22-24页 |
| 2.5 直接剪切试验 | 第24-27页 |
| 2.6 回弹模量试验 | 第27-29页 |
| 2.7 试验结果分析 | 第29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 路基边坡稳定性分析方法选择及模型建立 | 第30-37页 |
| 3.1 路基边坡稳稳定性分析方法的选择 | 第30-35页 |
| 3.1.1 边坡稳定性分析常用方法 | 第30-33页 |
| 3.1.2 强度折减法有关原理 | 第33页 |
| 3.1.3 弹塑性本构模型的选择及有限元分析过程 | 第33-34页 |
| 3.1.4 强度折减法的失稳破坏准则 | 第34-35页 |
| 3.2 不封路状态下的拓宽路基边坡稳定分析案例 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 路基边坡稳定性影响因素分析 | 第37-49页 |
| 4.1 断面模型及参数设置 | 第37-38页 |
| 4.2 边坡几何断面影响因素 | 第38-40页 |
| 4.2.1 边坡高度对稳定性的影响 | 第38页 |
| 4.2.2 边坡坡度对稳定性的影响 | 第38-39页 |
| 4.2.3 边坡开挖台阶形式对路堤边坡稳定性的影响 | 第39-40页 |
| 4.3 力学指标与模型计算参数对边坡稳定性的影响 | 第40-47页 |
| 4.3.1 粘聚力对边坡稳定性的影响 | 第40-41页 |
| 4.3.2 内摩擦角对边坡稳定性的影响 | 第41-42页 |
| 4.3.3 回弹模量对边坡稳定性的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.4 剪胀角对边坡稳定性的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.5 压路机荷载对拓宽路基边坡稳定性的影响 | 第44-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 不封路状态下拓宽路基边坡防护工程研究 | 第49-62页 |
| 5.1 路基边坡常见防护形式 | 第49-50页 |
| 5.2 土工格栅对拓宽路基边坡防护效果的研究 | 第50-56页 |
| 5.2.1 土工合成材料在边坡中的应用 | 第50页 |
| 5.2.2 土工合成材料的功效 | 第50-51页 |
| 5.2.3 土工合成材料的作用机理 | 第51页 |
| 5.2.4 土工格栅对拓宽路基边坡防护的有限元分析 | 第51-56页 |
| 5.3 换填处治土对拓宽路基边坡防护效果的研究 | 第56-60页 |
| 5.3.1 处治土的作用机理 | 第57-58页 |
| 5.3.2 换填处治土施工方案 | 第58页 |
| 5.3.3 换填处治土拓宽路基边坡防护的有限元分析 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66页 |
