| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥发展概述 | 第10-15页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥出现的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 钢管混凝土的特点 | 第16-17页 |
| 1.4 钢管混凝土力学性能研究概况 | 第17-20页 |
| 1.4.1 稳定承载力研究概况 | 第17-19页 |
| 1.4.2 徐变研究概况 | 第19-20页 |
| 1.5 工程背景及主要研究内容 | 第20-23页 |
| 1.5.1 工程背景 | 第20-21页 |
| 1.5.2 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 CFST 拱桥应用趋势与设计理论及数值模拟 | 第23-37页 |
| 2.1 钢管混凝土拱桥应用趋势 | 第23-25页 |
| 2.2 钢管混凝土拱桥设计理论 | 第25-27页 |
| 2.2.1 拱肋刚度取值 | 第25-26页 |
| 2.2.2 承载力设计、验算方法 | 第26-27页 |
| 2.3 钢管混凝土拱桥的模拟方法 | 第27-29页 |
| 2.4 材料本构关系 | 第29-30页 |
| 2.4.1 混凝土本构关系 | 第29-30页 |
| 2.4.2 钢材本构关系 | 第30页 |
| 2.5 来华大桥有限元模拟 | 第30-36页 |
| 2.5.1 来华大桥 ANSYS 分析模型 | 第30-34页 |
| 2.5.2 ANSYS 模型验证 | 第34-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 钢管混凝土拱桥空间稳定性分析 | 第37-51页 |
| 3.1 稳定分析基本理论 | 第37-39页 |
| 3.2 特征值稳定分析 | 第39-42页 |
| 3.3 拱肋初始缺陷 | 第42-45页 |
| 3.4 来华大桥施工阶段稳定分析 | 第45-46页 |
| 3.5 考虑初应力稳定性分析 | 第46-50页 |
| 3.5.1 初应力对极限承载力的影响 | 第46-48页 |
| 3.5.2 来华大桥考虑初应力分析 | 第48-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 钢管混凝土拱桥徐变分析 | 第51-83页 |
| 4.1 混凝土徐变基本理论 | 第51-55页 |
| 4.1.1 混凝土徐变机理 | 第51-52页 |
| 4.1.2 徐变影响因素 | 第52-53页 |
| 4.1.3 常用混凝土徐变模式 | 第53-55页 |
| 4.2 徐变的计算方法 | 第55-57页 |
| 4.3 徐变分析在 ANSYS 中的实现 | 第57-62页 |
| 4.3.1 换算模量法 | 第57-59页 |
| 4.3.2 蠕变方程模拟 | 第59-62页 |
| 4.4 来华大桥徐变分析 | 第62-73页 |
| 4.4.1 计算参数取值 | 第62-64页 |
| 4.4.2 施工阶段徐变分析 | 第64-67页 |
| 4.4.3 成桥十年徐变分析 | 第67-73页 |
| 4.5 实桥测试 | 第73-77页 |
| 4.5.1 拱肋测点布置 | 第73-75页 |
| 4.5.2 实测结果分析 | 第75-77页 |
| 4.6 徐变影响因素及对承载力的影响 | 第77-81页 |
| 4.6.1 参数分析 | 第77-80页 |
| 4.6.2 来华大桥考虑徐变承载力分析 | 第80-81页 |
| 4.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |