软实力视角下的山东高速公路品牌发展问题研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·研究目标、研究思路、及研究方法 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16页 |
| ·文献综述 | 第16-20页 |
| ·软实力的研究 | 第16-17页 |
| ·品牌研究 | 第17-18页 |
| ·公共物品的品牌研究 | 第18-19页 |
| ·公路管理系统管理模式的研究 | 第19-20页 |
| ·高速公路系统品牌概念 | 第20-21页 |
| 第二章 软实力视角下的高速公路品牌理论 | 第21-31页 |
| ·高速公路建设目标 | 第21-22页 |
| ·快速 | 第21页 |
| ·安全 | 第21页 |
| ·便捷 | 第21-22页 |
| ·品牌管理理论 | 第22-25页 |
| ·品牌管理理论的前提——人性假设 | 第22-23页 |
| ·主要的品牌管理理论 | 第23-25页 |
| ·软实力视角下的高速公路品牌建设的意义 | 第25-31页 |
| ·软实力视角下的高速公路品牌建设的必要性 | 第25-27页 |
| ·软实力视角下的高速公路品牌建设的经济意义 | 第27-29页 |
| ·软实力视角下的高速公路品牌建设的社会意义 | 第29-31页 |
| 第三章 软实力视角下的高速公路交通系统的品牌现状 | 第31-45页 |
| ·高速公路行业运营的特点 | 第31-33页 |
| ·政策垄断 | 第31页 |
| ·高速公路行业五力模型分析 | 第31-33页 |
| ·高速公路交通管理状况 | 第33-39页 |
| ·国外高速公路经营状况 | 第33-36页 |
| ·国内高速公路交通系统管理模式分析 | 第36-39页 |
| ·山东省高速公路系统管理模式分析 | 第39-41页 |
| ·管理模式现状 | 第39-40页 |
| ·山东省高速公路管理体制评价 | 第40-41页 |
| ·高速公路品牌的基本理念 | 第41-42页 |
| ·高速公路品牌与区域软实力建设的关系 | 第41-42页 |
| ·高速公路品牌的基本理念 | 第42页 |
| ·高速公路品牌系统的CIS | 第42-45页 |
| ·高速公路品牌系统的结构层次 | 第43-45页 |
| 第四章 山东高速公路品牌设计 | 第45-61页 |
| ·山东高速公路品牌建设现状评价 | 第45-54页 |
| ·单层次排序和一致性分析 | 第53-54页 |
| ·山东高速公路品牌目前存在的问题 | 第54页 |
| ·山东高速公路品牌设计 | 第54-60页 |
| ·基于软实力视角的山东高速公路品牌定位 | 第54-56页 |
| ·基于软实力视角的山东高速公路品牌形象设计 | 第56-60页 |
| ·品牌延伸 | 第60-61页 |
| 第五章 山东高速集团有限公司品牌建设 | 第61-67页 |
| ·山东高速集团有限公司概况 | 第61页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌建设 | 第61-66页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌建设现状 | 第61-63页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌文化和品牌服务 | 第63-64页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌建设改进建议 | 第64-65页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌延伸 | 第65-66页 |
| ·山东高速集团有限公司品牌建设展望 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录A | 第75页 |
