| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景与来源 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 载荷谱研究现状与编制方法 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 载荷谱编制方法介绍 | 第12-13页 |
| 1.4 加工中心载荷谱研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 加工中心载荷测试技术 | 第15-25页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 载荷测试技术 | 第15-22页 |
| 2.2.1 现场测试技术 | 第15-18页 |
| 2.2.2 实验室测试技术 | 第18-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-25页 |
| 第3章 载荷谱编制方法 | 第25-41页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 数据预处理 | 第25-27页 |
| 3.3 速度谱的编制 | 第27-29页 |
| 3.4 切削力谱的编制 | 第29-36页 |
| 3.4.1 铣削力计算 | 第29-32页 |
| 3.4.2 钻削力计算 | 第32-33页 |
| 3.4.3 镗削力计算 | 第33-34页 |
| 3.4.4 切削力谱 | 第34-36页 |
| 3.5 切削扭矩谱的编制 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-41页 |
| 第4章 载荷谱分布模型 | 第41-63页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 速度谱分布模型 | 第41-50页 |
| 4.2.1 Gaussian 与 Fourier 参数估计 | 第41-46页 |
| 4.2.2 多元线性回归参数估计 | 第46-49页 |
| 4.2.3 模拟退火优化方法进行参数估计 | 第49-50页 |
| 4.3 切削力谱与切削扭矩谱分布模型 | 第50-53页 |
| 4.3.1 主切削力谱分布模型 | 第50-51页 |
| 4.3.2 背向力谱分布模型 | 第51-52页 |
| 4.3.3 进给力谱分布模型 | 第52-53页 |
| 4.3.4 切削扭矩谱分布模型 | 第53页 |
| 4.4 统计分布模型优选 | 第53-61页 |
| 4.4.1 评价判据选择 | 第54-55页 |
| 4.4.2 评价矩阵建立 | 第55-56页 |
| 4.4.3 权重向量 | 第56-57页 |
| 4.4.4 模型优选结果 | 第57-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 加工中心载荷谱应用 | 第63-73页 |
| 5.1 概述 | 第63页 |
| 5.2 主轴可靠性试验台介绍 | 第63-68页 |
| 5.2.1 主轴可靠性试验台方案设计 | 第63-64页 |
| 5.2.2 主轴可靠性试验台机械结构 | 第64-65页 |
| 5.2.3 主轴可靠性试验台的控制系统 | 第65-68页 |
| 5.3 程序载荷试验方案 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-77页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |