| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 选题的意义 | 第9-11页 |
| 1.2 不锈钢轨道客车及其焊接技术研究进展 | 第11-20页 |
| 1.2.1 不锈钢轨道客车 | 第11-13页 |
| 1.2.2 不锈钢车体焊接技术 | 第13-20页 |
| 1.3 焊接接头疲劳性能研究进展 | 第20-21页 |
| 1.3.1 接头疲劳性能研究意义 | 第20页 |
| 1.3.2 接头疲劳性能研究现状和趋势 | 第20-21页 |
| 1.4 本课题的主要任务 | 第21-23页 |
| 第二章 试验材料、方法及设备 | 第23-31页 |
| 2.1 试验材料 | 第23-25页 |
| 2.2 试验方法及设备 | 第25-31页 |
| 2.2.1 不锈钢的激光焊 | 第25-27页 |
| 2.2.2 接头微观组织分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 接头力学性能测试 | 第28-31页 |
| 第三章 激光焊接线能量对不锈钢搭接焊缝熔深、熔宽及组织的影响 | 第31-43页 |
| 3.1 激光焊接线能量对焊缝熔深、熔宽的影响 | 第32-37页 |
| 3.1.1 激光焊接线能量对焊缝熔深的影响 | 第32-35页 |
| 3.1.2 激光焊接线能量对焊缝熔宽的影响 | 第35-37页 |
| 3.2 激光焊接线能量对表面质量的影响 | 第37-39页 |
| 3.3 激光焊接线能量对接头组织的影响 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 激光焊接线能量对不锈钢搭接接头硬度和拉伸性能的影响 | 第43-55页 |
| 4.1 激光焊接头的显微硬度分布 | 第43-44页 |
| 4.2 激光焊接头的拉伸性能 | 第44-49页 |
| 4.3 激光焊接线能量对接头断裂模式的影响 | 第49-51页 |
| 4.4 不锈钢搭接激光焊接工艺带 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 不锈钢搭接激光焊接头的疲劳性能 | 第55-75页 |
| 5.1 接头疲劳试验方法 | 第55-59页 |
| 5.1.1 成组法 | 第55-57页 |
| 5.1.2 升降法 | 第57-58页 |
| 5.1.3 P-S-N 曲线绘制 | 第58-59页 |
| 5.2 激光焊接头的疲劳性能测试 | 第59-67页 |
| 5.2.1 测试结果 | 第59-66页 |
| 5.2.2 应力分析 | 第66-67页 |
| 5.3 疲劳断裂机理分析 | 第67-72页 |
| 5.3.1 疲劳断口的宏观分析 | 第68页 |
| 5.3.2 疲劳裂纹的萌生机理 | 第68-70页 |
| 5.3.3 疲劳裂纹的扩展机理 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-75页 |
| 第六章 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |