| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 地铁中压环网简介 | 第11-13页 |
| 1.2 地铁中压环网保护方案研究现状和意义 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 现阶段地铁中压环网保护的分析 | 第16-22页 |
| 2.1 地铁中压环网所内和所间的保护配置 | 第16页 |
| 2.1.1 所间的保护配置 | 第16页 |
| 2.1.2 所内的保护配置 | 第16页 |
| 2.2 现阶段地铁中压环网保护的局限性和不足 | 第16-21页 |
| 2.2.1 光纤纵差保护的局限性 | 第17页 |
| 2.2.2 过电流保护和零序过电流保护的不足 | 第17-18页 |
| 2.2.3 针对现阶段地铁保护配置不足的解决办法 | 第18-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于IEC61850的过电流保护方案 | 第22-34页 |
| 3.1 GOOSE简介 | 第22-23页 |
| 3.2 网络化过电流方案配置 | 第23-26页 |
| 3.3 网络化保护方案验证 | 第26-31页 |
| 3.3.1 环网故障验证 | 第26-30页 |
| 3.3.2 所内故障验证 | 第30-31页 |
| 3.4 上下游保护联锁、失灵联跳和防误动拒动措施 | 第31-33页 |
| 3.4.1 上下游保护联锁和失灵联跳 | 第31-32页 |
| 3.4.2 防误动拒动措施 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 对装置IEC61850信息建模和GOOSE组网 | 第34-55页 |
| 4.1 IEC61850信息建模和建模方法 | 第34-36页 |
| 4.2 地铁中压环网的IED抽象建模 | 第36-48页 |
| 4.2.1 线路保护装置的功能分析 | 第36-37页 |
| 4.2.2 线路保护装置的抽象信息建模 | 第37-42页 |
| 4.2.3 断路器智能终端的功能分析 | 第42页 |
| 4.2.4 断路器智能终端的抽象信息建模 | 第42-45页 |
| 4.2.5 配置文件 | 第45-48页 |
| 4.3 文中所建立的IED模型之间的通信 | 第48-50页 |
| 4.4 GOOSE组网 | 第50-53页 |
| 4.4.1 数字化变电站中网络通信 | 第50-51页 |
| 4.4.2 GOOSE组网结构 | 第51-52页 |
| 4.4.3 GOOSE组网传输分析 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 保护仿真测试和验证 | 第55-83页 |
| 5.1 对地铁中压环网过电流保护的网络性能的仿真 | 第55-62页 |
| 5.1.1 网络性能仿真 | 第56-61页 |
| 5.1.2 对仿真结果的分析 | 第61-62页 |
| 5.2 保护逻辑的仿真 | 第62-82页 |
| 5.2.1 逻辑模块的建立和封装 | 第62-67页 |
| 5.2.2 环网所有母联断路器都断开运行方式下的故障仿真 | 第67-73页 |
| 5.2.3 环网所有母联断路器都合上运行方式下的故障仿真 | 第73-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第88页 |
