高速列车受电弓动态特性无线检测系统
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文的主要工作和论文安排 | 第15-17页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第17-23页 |
| 2.1 系统设计目标 | 第17页 |
| 2.2 系统设计思路 | 第17-18页 |
| 2.3 系统总体功能设计 | 第18-19页 |
| 2.4 系统方案设计 | 第19-21页 |
| 2.4.1 系统总体方案 | 第19-20页 |
| 2.4.2 系统硬件方案 | 第20-21页 |
| 2.4.3 系统软件方案 | 第21页 |
| 2.5 系统拟达到的技术指标 | 第21-23页 |
| 第3章 系统硬件设计 | 第23-47页 |
| 3.1 传感器选型 | 第23-26页 |
| 3.1.1 压力传感器的选择 | 第23-24页 |
| 3.1.2 加速度传感器的选择 | 第24-25页 |
| 3.1.3 应变片的选择 | 第25-26页 |
| 3.2 电源装置设计 | 第26-28页 |
| 3.2.1 高压感应取电模块选型 | 第26-28页 |
| 3.2.2 无线遥控电源开关选型 | 第28页 |
| 3.3 测量装置硬件设计 | 第28-46页 |
| 3.3.1 主控制模块 | 第29-30页 |
| 3.3.2 数据采集模块 | 第30-35页 |
| 3.3.3 信号调理模块 | 第35-40页 |
| 3.3.4 网络通信模块 | 第40-43页 |
| 3.3.5 无线通信模块 | 第43-45页 |
| 3.3.6 SD卡存储模块 | 第45页 |
| 3.3.7 GPS同步模块 | 第45-46页 |
| 3.4 硬件抗干扰设计 | 第46-47页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第47-63页 |
| 4.1 FPGA软件设计 | 第47-50页 |
| 4.2 ARM下位机软件设计 | 第50-58页 |
| 4.2.1 RT-Thread实时操作系统简介 | 第50-52页 |
| 4.2.2 RT-Thread线程及程序流程 | 第52页 |
| 4.2.3 通信协议 | 第52-54页 |
| 4.2.4 数据缓冲区 | 第54-56页 |
| 4.2.5 SD卡数据文件格式 | 第56-58页 |
| 4.3 上位机软件设计 | 第58-63页 |
| 4.3.1 上位机界面 | 第58-61页 |
| 4.3.2 上位机软件流程 | 第61-63页 |
| 第5章 系统标定及线路试验 | 第63-68页 |
| 5.1 系统标定 | 第63-66页 |
| 5.1.1 应变通道标定 | 第63-64页 |
| 5.1.2 加速度通道标定 | 第64-66页 |
| 5.2 线路试验 | 第66-68页 |
| 总结 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
