| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内边检管理研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国(境)外边检管理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 新公共服务理论对我国适用性 | 第15页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 重要概念及相关理论 | 第16-19页 |
| 1.4.1 出入境边防检查的概念 | 第16页 |
| 1.4.2 新公共服务理论的概念 | 第16-18页 |
| 1.4.3 提高边检服务理论 | 第18-19页 |
| 1.5 创新之处 | 第19-20页 |
| 第二章 北京边检自助通关现状 | 第20-24页 |
| 2.1 北京边检自助通关简介 | 第20页 |
| 2.2 北京边检自助通关发展历程 | 第20-21页 |
| 2.3 北京边检自助通关取得的成效 | 第21-24页 |
| 2.3.1 验放比例持续提高,通关效率明显提速 | 第21-22页 |
| 2.3.2 科学优化警力配置,用警效能有效提升 | 第22-23页 |
| 2.3.3 服务范围不断拓展,品牌形象高度树立 | 第23-24页 |
| 第三章 北京边检自助通关主要措施 | 第24-28页 |
| 3.1 完备的员工培训方案 | 第24页 |
| 3.2 对现场旅客加强引导 | 第24-25页 |
| 3.3 规范操作流程 | 第25-26页 |
| 3.4 加强对员工的机制激励 | 第26-27页 |
| 3.5 对航空公司进行上门备案管理 | 第27页 |
| 3.6 借助信息化手段加强对外宣传 | 第27-28页 |
| 第四章 北京边检自助通关进一步发展面临的问题 | 第28-34页 |
| 4.1 政策层面,自助通关的适用范围受限 | 第29-30页 |
| 4.2 技术层面,自助通关精准程度较低 | 第30-32页 |
| 4.3 设施层面,现场配套设施不完备 | 第32页 |
| 4.4 勤务组织的科学性 | 第32-33页 |
| 4.5 自助验放民警个体业务水平的差异 | 第33-34页 |
| 第五章 如何进一步加强北京边检自助通关使用效率 | 第34-38页 |
| 5.1 国(境)外其他移民机关自助通关使用情况 | 第34-35页 |
| 5.2 北京边检提高自助通关使用效率对策建议 | 第35-38页 |
| 5.2.1 加强领导,健全组织 | 第35页 |
| 5.2.2 扩大自助通关使用的宣传力度 | 第35-36页 |
| 5.2.3 加大科技研发和技术创新 | 第36页 |
| 5.2.4 提高勤务组织的科学性 | 第36-38页 |
| 第六章 北京边检自助通关对以服务为中心的边检管理创新研究的借鉴意义 | 第38-46页 |
| 6.1 提高自助通关使用效率对于以服务为中心的边检管理重要意义 | 第38-39页 |
| 6.2 以服务为中心的边检管理创新对策建议 | 第39-46页 |
| 6.2.1 强化民警业务技能 | 第39-40页 |
| 6.2.2 加强科技强警 | 第40页 |
| 6.2.3 发挥外部评价的推动作用 | 第40-41页 |
| 6.2.4 建设更加科学合理的考核评价机制 | 第41-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |