智能化驾驶员场考系统研究与设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·国内外发展现状 | 第7-11页 |
| ·国内驾驶员考试办法 | 第7-10页 |
| ·国外驾驶员考试办法 | 第10-11页 |
| ·国内发展现状 | 第11页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第11-12页 |
| ·论文章节安排 | 第12-13页 |
| 2 系统总体设计原理及关键技术研究 | 第13-25页 |
| ·基于数据融合的场地考试系统研究 | 第13-16页 |
| ·数据融合的简介 | 第13-14页 |
| ·数据融合的处理过程 | 第14-15页 |
| ·智能数据融合在本系统中的应用 | 第15-16页 |
| ·一机多考场桩考系统设计 | 第16-18页 |
| ·场地九项考试系统设计 | 第18-20页 |
| ·系统设计中的关键技术 | 第20-24页 |
| ·带有身份验证的总线通讯 | 第20-21页 |
| ·短距离无线通讯 | 第21页 |
| ·考车信号检测 | 第21-23页 |
| ·软件抗干扰和硬件抗干扰 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 场地检测主机与车载分机的设计 | 第25-37页 |
| ·检测主机硬件设计 | 第25-27页 |
| ·检测主机软件设计 | 第27-32页 |
| ·软件流程 | 第27-28页 |
| ·软件抗干扰 | 第28-29页 |
| ·总线通讯 | 第29-31页 |
| ·场地九项考试通信协议 | 第31-32页 |
| ·车载分机硬件设计 | 第32-33页 |
| ·语音模块的使用 | 第33-34页 |
| ·车载分机的软件流程 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 汉字显示屏驱动设计 | 第37-51页 |
| ·显示屏驱动的硬件设计 | 第37-40页 |
| ·LPC2138 使用简介 | 第40-46页 |
| ·软件开发环境ADS1.2 | 第40-43页 |
| ·分散加载的实现 | 第43-45页 |
| ·LPC2138 程序加密 | 第45页 |
| ·LPC2138 中断向量的使用 | 第45-46页 |
| ·汉字库的使用方法 | 第46-48页 |
| ·软件流程 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 考生身份验证终端的设计 | 第51-58页 |
| ·身份验证终端总体设计 | 第51-52页 |
| ·功能模块的实现 | 第52-56页 |
| ·带汉字库液晶显示模块 | 第52-53页 |
| ·身份证ID读取模块 | 第53页 |
| ·SD存储卡数据读取 | 第53-55页 |
| ·键盘电路 | 第55-56页 |
| ·软件流程 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 系统运行结果及调试 | 第58-61页 |
| ·考试结果显示 | 第58页 |
| ·故障查询 | 第58-60页 |
| ·调试过程中遇到的问题及解决方法 | 第60-61页 |
| 7 结论 | 第61-62页 |
| ·全文总结 | 第61页 |
| ·全文展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-74页 |
