基于多径效应分析的GBAS地面站选址理论研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 课题研究的背景与意义 | 第9页 |
1.2 GBAS发展历程 | 第9-10页 |
1.3 GBAS架构 | 第10-12页 |
1.4 GBAS多径效应分析 | 第12-13页 |
1.5 论文研究内容及框架 | 第13-16页 |
第二章 GBAS差分定位原理研究 | 第16-27页 |
2.1 GPS单点绝对定位原理 | 第16-21页 |
2.1.1 GPS定位基本理论 | 第16-17页 |
2.1.2 GPS信号特点与结构 | 第17-18页 |
2.1.3 GPS坐标系与导航电文 | 第18-19页 |
2.1.4 GPS伪距定位算法 | 第19-21页 |
2.2 GBAS差分定位原理 | 第21-25页 |
2.2.1 差分GPS定位原理 | 第21-22页 |
2.2.2 GBAS差分原理与算法 | 第22-25页 |
2.3 GBAS系统地面站设计 | 第25-27页 |
第三章 GBAS信号多径传播理论研究 | 第27-39页 |
3.1 无线电信号传播理论 | 第27-28页 |
3.1.1 无线电传播原理 | 第27页 |
3.1.2 电磁波的视距传播 | 第27-28页 |
3.1.3 电磁波的反射、折射与衍射 | 第28页 |
3.2 GPS信号空间传播 | 第28-30页 |
3.2.1 GPS信号大气空间传播 | 第28-29页 |
3.2.2 电离层与对流层效应 | 第29-30页 |
3.3 无线电信号多径传播研究 | 第30-34页 |
3.3.1 无线电信号多径效应 | 第30-31页 |
3.3.2 两径模型分析 | 第31-34页 |
3.3.3 n径模型与莱斯衰落 | 第34页 |
3.4 多径抑制原理及方法研究 | 第34-39页 |
3.4.1 多径抑制原理及方法 | 第34-35页 |
3.4.2 接收机天线设计 | 第35-36页 |
3.4.3 GPS接收天线种类 | 第36页 |
3.4.4 GPS多径抑制天线 | 第36-39页 |
第四章 GBAS多径误差研究 | 第39-52页 |
4.1 GPS多径抑制研究 | 第39-44页 |
4.1.1 GPS多径抑制研究概况 | 第39-40页 |
4.1.2 GPS接收机多径误差研究 | 第40-44页 |
4.2 GBAS接收机多径建模与仿真 | 第44-48页 |
4.2.1 GBAS参考接收机地面反射建模 | 第44-45页 |
4.2.2 GBAS接收机地面反射研究 | 第45-46页 |
4.2.3 GBAS接收机地面反射多径误差研究 | 第46-48页 |
4.2.4 仿真结论与分析 | 第48页 |
4.3 VDB信号多径效应分析 | 第48-52页 |
4.3.1 VDB天线与信号特点 | 第48-49页 |
4.3.2 VDB信号多径传播建模 | 第49-51页 |
4.3.3 VDB多径仿真实现方法 | 第51-52页 |
第五章 GBAS选址与多径抑制研究 | 第52-80页 |
5.1 基于EEMD算法的多径抑制研究 | 第52-62页 |
5.1.1 EEMD算法发展历程与研究现状 | 第52-53页 |
5.1.2 EEMD滤波算法分析 | 第53-54页 |
5.1.3 测试数据获取 | 第54-56页 |
5.1.4 导航定位解算与EEMD滤波去噪 | 第56-59页 |
5.1.5 滤波前后定位精度分析 | 第59-61页 |
5.1.6 基于EEMD多径抑制研究结论 | 第61页 |
5.1.7 基于测量的选址理论分析 | 第61-62页 |
5.2 GBAS系统选址理论总结 | 第62-67页 |
5.2.1 GBAS地面子系统设备 | 第62页 |
5.2.2 GBAS地面站安装区域 | 第62-63页 |
5.2.3 RRALOCA选址标准 | 第63-65页 |
5.2.4 VDBLOCA选址标准 | 第65-67页 |
5.3 基于选址的RRA多径抑制优化 | 第67-69页 |
5.4 深圳机场GBAS选址仿真 | 第69-80页 |
5.4.1 深圳机场初步选址 | 第69-71页 |
5.4.2 参考接收机选址分析 | 第71-73页 |
5.4.3 机场VDB信号覆盖仿真 | 第73-77页 |
5.4.4 VDB地形与障碍物仿真 | 第77-79页 |
5.4.5 仿真结论与分析 | 第79-80页 |
结论与展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
附录 | 第85-88页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |