超重型卧式镗车床静压中心架润滑性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 本研究课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 静压中心架工作原理及润滑理论 | 第15-24页 |
| 2.1 静压轴承简介 | 第15-16页 |
| 2.2 静压中心架的支承原理与结构 | 第16-17页 |
| 2.3 静压中心架润滑性能控制方程 | 第17-21页 |
| 2.3.1 连续性方程 | 第17-18页 |
| 2.3.2 动量守恒方程 | 第18-20页 |
| 2.3.3 能量守恒方程 | 第20页 |
| 2.3.4 温粘方程与雷诺方程 | 第20-21页 |
| 2.4 润滑性能模拟软件简介 | 第21-23页 |
| 2.4.1 CFD与CFX概述 | 第21-22页 |
| 2.4.2 ANSYS Workbench概述 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 静压中心架油膜润滑性能及影响因素分析 | 第24-43页 |
| 3.1 静压中心架的有效承载面积计算 | 第24-25页 |
| 3.1.1 静压中心架托瓦模型的建立 | 第24页 |
| 3.1.2 等效平面油腔的建立 | 第24-25页 |
| 3.2 固定平行板间流量 | 第25-27页 |
| 3.3 油膜模型网格划分及边界条件设置 | 第27-30页 |
| 3.3.1 油膜几何模型的建立 | 第27-28页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第28-29页 |
| 3.3.3 边界条件设置 | 第29-30页 |
| 3.4 转速对油膜润滑特性的影响 | 第30-42页 |
| 3.4.1 计及粘度变化时油膜温度场 | 第31-35页 |
| 3.4.2 计及粘度变化时油膜速度场 | 第35-38页 |
| 3.4.3 计及粘度变化时油膜压力场 | 第38-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 静压中心架摩擦副变形及油膜模型预测 | 第43-54页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 热力学 | 第43-44页 |
| 4.3 弹性力学 | 第44页 |
| 4.4 静压支承变形分析及油膜模型预测 | 第44-53页 |
| 4.4.1 托瓦的变形 | 第45-49页 |
| 4.4.2 轴的变形 | 第49-51页 |
| 4.4.3 油膜模型预测 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 实验验证 | 第54-59页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 实验设备 | 第54-55页 |
| 5.3 实验过程 | 第55-56页 |
| 5.4 实验结果 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
