| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外地质灾害及危险评价研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内地质灾害及危险评价研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究思路及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 研究区自然地质及灾害特点概述 | 第18-23页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-19页 |
| 2.2 研究区自然环境特点 | 第19-21页 |
| 2.2.1 地理位置 | 第19页 |
| 2.2.2 气象与水文条件 | 第19-21页 |
| 2.2.3 地层岩性与区域地壳稳定性 | 第21页 |
| 2.2.4 人类工程活动特征 | 第21页 |
| 2.3 区域自然灾害特点概述 | 第21-23页 |
| 第三章 研究区公路地质灾害调查 | 第23-42页 |
| 3.1 地质灾害调查 | 第23-24页 |
| 3.1.1 地质灾害调查的目的和意义 | 第23页 |
| 3.1.2 地质灾害调查的内容 | 第23页 |
| 3.1.3 获取调查数据的方法 | 第23-24页 |
| 3.2 常见地质灾害主要类型 | 第24-31页 |
| 3.2.1 崩塌 | 第24-27页 |
| 3.2.2 滑坡 | 第27-30页 |
| 3.2.3 泥石流 | 第30-31页 |
| 3.3 地质灾害影响因素 | 第31-32页 |
| 3.3.1 公路地质灾害主要影响因素 | 第31-32页 |
| 3.3.2 公路气象灾害主要影响因素 | 第32页 |
| 3.4 地质灾害综合调查表 | 第32-34页 |
| 3.5 地质灾害调查结果分析 | 第34-36页 |
| 3.5.1 崩塌类灾害调查个例分析 | 第34-36页 |
| 3.5.2 泥石流类灾害调查个例分析 | 第36页 |
| 3.6 “国道 108 线”周至段地质灾害频次统计表 | 第36-38页 |
| 3.7 公路地质灾害与地形坡度和微地貌的关系 | 第38-39页 |
| 3.8 公路地质灾害与地质结构的关系 | 第39-42页 |
| 3.8.1 地形地貌条件 | 第39页 |
| 3.8.2 地层岩性条件 | 第39页 |
| 3.8.3 地质构造条件 | 第39-40页 |
| 3.8.4 降雨条件 | 第40页 |
| 3.8.5 岩体结构类型与特征 | 第40-42页 |
| 第四章 公路自然灾害危险性评价方法和评价指标的选择 | 第42-59页 |
| 4.1 公路危险性评价方法概述 | 第42-44页 |
| 4.2 公路自然灾害危险性评价指标体系 | 第44-48页 |
| 4.2.1 危险性评价指标建立的原则 | 第44-45页 |
| 4.2.2 灾害危险性分区的主要影响因素 | 第45-48页 |
| 4.3 公路自然灾害危险性评价模型 | 第48-59页 |
| 4.3.1 模糊数的基本概念和运算 | 第48-52页 |
| 4.3.2 层次分析法 | 第52-59页 |
| 第五章 公路自然灾害危险性分析与评价 | 第59-77页 |
| 5.1 崩塌类灾害危险性分析与评价 | 第59-69页 |
| 5.1.1 崩塌类灾害稳定度等级划分 | 第59页 |
| 5.1.2 稳定性评价因素的选择 | 第59-60页 |
| 5.1.3 模糊综合评判模型及其实现步骤 | 第60-69页 |
| 5.2 滑坡类灾害危险性分析与评价 | 第69-74页 |
| 5.2.1 滑坡危险度评价因素的选择 | 第69-70页 |
| 5.2.2 滑坡类灾害危险度等级划分 | 第70-71页 |
| 5.2.3 建立层次结构模型 | 第71-72页 |
| 5.2.4 构建判别矩阵 | 第72-73页 |
| 5.2.5 评价模型 | 第73页 |
| 5.2.6 危险性评价结果 | 第73-74页 |
| 5.3 泥石流灾害危险性分析与评价 | 第74-77页 |
| 5.3.1 泥石流灾害危险度评价因素的选择 | 第74-75页 |
| 5.3.2 泥石流灾害危险度等级划分 | 第75页 |
| 5.3.3 采用层次分析法构建判别矩阵 | 第75-77页 |
| 第六章 研究区区域调查评价结果 | 第77-81页 |
| 6.1 独立地质灾害点统计及分布规律 | 第77-79页 |
| 6.2 地质灾害路段评价结果统计 | 第79-81页 |
| 结论与建议 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |