高铁接触网施工误差对弓网动态性能的影响及维修控制
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 接触网施工误差产生的原因 | 第15-26页 |
| 2.1 接触网的基本组成 | 第15-17页 |
| 2.2 接触网的施工方法 | 第17-20页 |
| 2.2.1 接触网施工工序 | 第18-19页 |
| 2.2.2 基础和支柱的施工 | 第19页 |
| 2.2.3 支持与定位装置的安装 | 第19-20页 |
| 2.2.4 接触悬挂的架设 | 第20页 |
| 2.3 接触网的施工误差 | 第20-25页 |
| 2.3.1 接触网施工误差 | 第21-22页 |
| 2.3.2 接触网施工允许误差 | 第22页 |
| 2.3.3 接触网施工误差原因分析 | 第22-25页 |
| 2.4 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 弓网动态性能的计算 | 第26-44页 |
| 3.1 有限元和ANSYS | 第26-28页 |
| 3.1.1 有限元理论 | 第26页 |
| 3.1.2 ANSYS软件结构 | 第26-28页 |
| 3.2 接触网有限元模型 | 第28-36页 |
| 3.2.1 接触网的几种典型模型 | 第28-29页 |
| 3.2.2 接触网有限元模型的建立 | 第29-36页 |
| 3.3 受电弓有限元模型 | 第36-41页 |
| 3.3.1 受电弓的结构 | 第36-37页 |
| 3.3.2 受电弓的几种典型模型 | 第37-39页 |
| 3.3.3 受电弓有限元模型的建立 | 第39-41页 |
| 3.4 接触网—受电弓相互作用有限元模型 | 第41-42页 |
| 3.5 弓网仿真模型的确认 | 第42-43页 |
| 3.6 小结 | 第43-44页 |
| 第4章 接触网施工误差对弓网动态性能的影响 | 第44-59页 |
| 4.1 弓网动态性能的评估 | 第44页 |
| 4.2 吊弦高度施工误差产生的影响 | 第44-47页 |
| 4.3 承力索张力施工误差产生的影响 | 第47-52页 |
| 4.4 结构高度施工误差产生的影响 | 第52-55页 |
| 4.5 实际京津客运专线接触网动态仿真分析 | 第55-57页 |
| 4.6 小结 | 第57-59页 |
| 第5章 接触网的维修控制 | 第59-63页 |
| 5.1 接触网维修控制的具体方法 | 第59-62页 |
| 5.1.1 吊弦的维修控制 | 第59-60页 |
| 5.1.2 张力补偿装置的维修控制 | 第60-61页 |
| 5.1.3 腕臂的维修控制 | 第61-62页 |
| 5.2 接触网维修控制的思想策略 | 第62页 |
| 5.3 小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第70页 |
