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贵广铁路大跨度钢桁架拱铁路桥施工技术研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 引言第11页
    1.2 钢桁架拱桥的特点与发展概况第11-14页
        1.2.1 特点第11页
        1.2.2 钢桁架拱桥类型第11页
        1.2.3 钢桁架拱桥的发展概况第11-14页
    1.3 大跨度钢桁架拱桥的结构特点第14-15页
        1.3.1 大跨度钢桁架拱桥的主要结构型式第14-15页
        1.3.2 大跨度钢桁架拱桥的结构组成第15页
    1.4 大跨度钢桁架拱设计理念第15-16页
    1.5 本文的研究内容第16-17页
第2章 钢桁架拱桥的施工控制第17-23页
    2.1 引言第17页
    2.2 钢桁架拱桥施工技术控制基本原则和要求第17-18页
        2.2.1 施工技术控制基本原则第17页
        2.2.2 施工技术控制要求第17-18页
    2.3 钢桁架拱桥施工控制的内容第18-19页
    2.4 钢桁架拱施工技术控制的方法第19页
    2.5 钢桁架拱桥施工控制影响第19-21页
        2.5.1 设计参数误差第20页
        2.5.2 施工工艺偏差第20页
        2.5.3 施工测量误差第20页
        2.5.4 结构分析计算模型偏差第20-21页
        2.5.5 施工管理质量第21页
        2.5.6 降低误差的方法第21页
    2.6 钢桁架拱桥施工控制的要点第21-22页
    2.7 本章小结第22-23页
第3章 贵广铁路东平水道钢桁架拱施工方法研究第23-52页
    3.1 概述第23页
    3.2 东平水道钢桁架拱桥工程概况第23-27页
        3.2.1 结构设计要点第23-26页
        3.2.2 主要技术标准第26-27页
        3.2.3 施工环境第27页
    3.3 钢桥架设第27-28页
    3.4 钢梁安装架设的主要施工步骤第28-35页
    3.5 钢梁压重布置第35-36页
    3.6 钢梁扣索张拉第36-46页
    3.7 钢梁合龙第46-47页
    3.8 大型临时结构设计及施工第47-51页
        3.8.1 55t跨线走行式提升站第47-48页
        3.8.2 吊索塔架第48页
        3.8.3 55t半回转拱上吊机第48-51页
    3.9 本章小结第51-52页
第4章 东平水道钢桁架拱桥监控测量第52-66页
    4.1 东平水道主桥施工监测内容第52-64页
        4.1.1 线形监测第52-55页
        4.1.2 应力监测第55-62页
        4.1.3 索力监测第62-63页
        4.1.4 温度场测试第63页
        4.1.5 扣塔强度与稳定监测第63-64页
    4.2 施工监测方法第64-65页
    4.3 本章小结第65-66页
第5章 东平水道钢桁架拱桥施工监控计算第66-87页
    5.1 计算假定、计算参数及模型的建立第66-70页
        5.1.1 计算假定第66页
        5.1.2 计算参数第66-70页
    5.2 施工阶段主要计算结果第70-83页
        5.2.1 边跨施工完毕计算结果第70-71页
        5.2.2 施加边跨压重完毕后计算结果第71-73页
        5.2.3 挂索前计算结果第73-75页
        5.2.4 第一层扣索初张拉完毕计算结果第75-77页
        5.2.5 第二层扣索张拉前计算结果第77-78页
        5.2.6 第二层扣索张拉后计算结果第78-80页
        5.2.7 拱肋合龙前阶段计算结果第80-82页
        5.2.8 系杆合龙前计算结果第82-83页
    5.3 成桥状态主要计算结果第83-85页
    5.4 主要结论第85-86页
    5.5 本章小结第86-87页
第6章 结论与展望第87-88页
    6.1 结论第87页
    6.2 展望第87-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-93页
攻读工程硕士学位期间论文发表情况及主要工作经历第93页

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