| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 引言 | 第9页 |
| 1.1 混合动力系统控制策略概述 | 第9-13页 |
| 1.1.1 以发动机工作开关为控制对象的控制策略 | 第10页 |
| 1.1.2 以发动机工作点为控制对象的控制策略 | 第10-11页 |
| 1.1.3 其他控制策略 | 第11-13页 |
| 1.2 行驶工况概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 行驶工况及分类 | 第13-14页 |
| 1.2.2 行驶工况的作用 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内外行驶工况的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 车辆行驶工况在混合动力汽车控制策略中的研究进展 | 第16-17页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 混合动力系统结构特性分析 | 第18-27页 |
| 2.1 混合动力系统结构研究 | 第18-21页 |
| 2.1.1 混合动力系统的混合方式 | 第18-19页 |
| 2.1.2 混合动力系统的混合程度 | 第19-20页 |
| 2.1.3 混合动力系统的动力耦合数学模型 | 第20-21页 |
| 2.1.4 松正三代混合动力系统 | 第21页 |
| 2.2 混合动力系统工作模式研究 | 第21-24页 |
| 2.3 混合动力系统的控制策略 | 第24-25页 |
| 2.3.1 混合动力系统工作模式切换 | 第24-25页 |
| 2.3.2 混合动力系统能量流的分配 | 第25页 |
| 2.4 实际行驶工况对混合动力系统性能的影响 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 代表行驶工况构建 | 第27-47页 |
| 3.1 工况数据采集规划 | 第27-28页 |
| 3.1.1 工况对象概述 | 第27页 |
| 3.1.2 采集线路与车辆选择 | 第27-28页 |
| 3.1.3 驾驶员选择 | 第28页 |
| 3.2 数据采集 | 第28-31页 |
| 3.2.1 数据采集方法 | 第28-29页 |
| 3.2.2 采样信息与数据采集设备 | 第29-30页 |
| 3.2.3 采样周期与数据量 | 第30-31页 |
| 3.3 数据处理 | 第31-39页 |
| 3.3.1 数据预处理 | 第31-32页 |
| 3.3.2 数据划分 | 第32-33页 |
| 3.3.3 数据片段时长的分布规律 | 第33-34页 |
| 3.3.4 实际循环工况的构建 | 第34-35页 |
| 3.3.5 代表循环行驶数据的小波变换 | 第35-39页 |
| 3.4 工况构建 | 第39-41页 |
| 3.4.1 代表行驶工况时长的确定 | 第39页 |
| 3.4.2 代表行驶工况构建的短行程方法 | 第39-41页 |
| 3.5 工况验证 | 第41-46页 |
| 3.5.1 特征参数的选择和计算 | 第41-43页 |
| 3.5.2 误差分析 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 整车动力系统仿真模型的建立 | 第47-59页 |
| 4.1 建模环境 | 第47-48页 |
| 4.2 动力系统主要组成部分的数学模型 | 第48-54页 |
| 4.2.1 整车模型 | 第48-49页 |
| 4.2.2 发动机模型 | 第49-51页 |
| 4.2.3 电机模型 | 第51-52页 |
| 4.2.4 超级电容模型 | 第52-53页 |
| 4.2.5 主减速器模型 | 第53页 |
| 4.2.6 车轮模型 | 第53-54页 |
| 4.3 混合动力客车整车模型的建立 | 第54-57页 |
| 4.3.1 整车模型搭建 | 第54页 |
| 4.3.2 模块参数输入 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 混合动力系统控制策略模型建立 | 第59-68页 |
| 5.1 逻辑门限值控制策略的设计 | 第59-64页 |
| 5.1.1 控制策略主要控制参数设置 | 第59-60页 |
| 5.1.2 基于Matlab/Stateflow的工作模式切换规则 | 第60-63页 |
| 5.1.3 整车驱动力分配和输出 | 第63-64页 |
| 5.2 整车控制策略建模 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 控制策略参数调整与仿真结果分析 | 第68-78页 |
| 6.1 联合仿真概述 | 第68-69页 |
| 6.1.1 计算机仿真 | 第68页 |
| 6.1.2 CRUISE与Matlab/Simulink联合仿真 | 第68-69页 |
| 6.2 仿真计算任务设置 | 第69-72页 |
| 6.2.1 控制文件文件生成 | 第69-70页 |
| 6.2.2 仿真计算任务设置 | 第70-72页 |
| 6.3 策略参数优化与仿真分析 | 第72-76页 |
| 6.3.1 初始控制参数有效性判定 | 第72-74页 |
| 6.3.2 仿真分析与结果对比 | 第74-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-79页 |
| 7.1 全文总结 | 第78页 |
| 7.2 研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 申请学位期间的研究结果及发表的学术论文 | 第83页 |
