汽车CAN总线数据采集与监测平台设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究的内容和意义 | 第11页 |
| 1.4 主要工作 | 第11-12页 |
| 2 CAN协议技术规范及系统硬件结构 | 第12-24页 |
| 2.1 CAN总线基本特点 | 第12-14页 |
| 2.2 CAN协议网络分层模型及拓扑结构 | 第14-18页 |
| 2.3 CAN的消息帧 | 第18-21页 |
| 2.3.1 数据帧 | 第19-20页 |
| 2.3.2 远程帧 | 第20页 |
| 2.3.3 出错帧 | 第20-21页 |
| 2.3.4 超载帧 | 第21页 |
| 2.4 仲裁机制 | 第21-22页 |
| 2.5 错误检测与处理 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 系统硬件结构及软件设计 | 第24-42页 |
| 3.1 系统硬件结构 | 第24-28页 |
| 3.1.1 UT-2505 | 第24-26页 |
| 3.1.2 ZLG-USBCAN-Ⅲ | 第26-28页 |
| 3.2 软件系统设计 | 第28-30页 |
| 3.3 软件界面 | 第30-32页 |
| 3.3.1 COM端口设置 | 第30-31页 |
| 3.3.2 CAN通讯设置 | 第31页 |
| 3.3.3 向CAN总线发送数据 | 第31-32页 |
| 3.3.4 CAN总线数据收发显示 | 第32页 |
| 3.4 软件的后台设计 | 第32-42页 |
| 3.4.1 设备的打开和关闭 | 第34-35页 |
| 3.4.2 CAN总线配置 | 第35-38页 |
| 3.4.3 CAN报文的发送及接收 | 第38-40页 |
| 3.4.4 CAN报文拆分、列表显示及保存 | 第40-42页 |
| 4 监控平台设计 | 第42-53页 |
| 4.1 实验平台简介 | 第42-43页 |
| 4.2 真车数据采集 | 第43-46页 |
| 4.2.1 有线数据采集 | 第44-45页 |
| 4.2.2 无线数据采集 | 第45-46页 |
| 4.3 监控平台设计与实现 | 第46-51页 |
| 4.3.1 监控平台的总体设计 | 第48页 |
| 4.3.2 数据收发接口 | 第48-49页 |
| 4.3.3 数据接收解析部分 | 第49-50页 |
| 4.3.4 车门车灯可视化界面设计 | 第50-51页 |
| 4.4 实验平台数据分析 | 第51-52页 |
| 4.4.1 数据分析 | 第51-52页 |
| 4.4.2 实验结论 | 第52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
