摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外再制造发展现状 | 第9-10页 |
1.3 研究内容与方法 | 第10-12页 |
2 相关理论方法及研究述评 | 第12-22页 |
2.1 理论及相关方法简述 | 第12-17页 |
2.1.1 再制造相关理论 | 第12-13页 |
2.1.2 生命周期分析相关理论 | 第13-16页 |
2.1.3 能值分析理论与方法 | 第16-17页 |
2.2 文献综述 | 第17-21页 |
2.2.1 国内外再制造评价研究现状 | 第17-18页 |
2.2.2 国内外能值及LCA研究现状 | 第18-21页 |
2.3 本章小结 | 第21-22页 |
3 基于能值和LCA的再制造综合评价方法构建 | 第22-34页 |
3.1 研究目标和边界划定 | 第22-26页 |
3.2 数据分析和环境影响评价 | 第26-33页 |
3.2.1 资源投入分析 | 第26-28页 |
3.2.2 污染物影响评价 | 第28-31页 |
3.2.3 基于能值和LCA的指标体系 | 第31-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
4 案例研究-废旧发动机再制造和回炉对比分析 | 第34-51页 |
4.1 研究目标及对象描述 | 第34-36页 |
4.2 数据获取及处理 | 第36-45页 |
4.2.1 再制造过程数据获取及处理 | 第38-42页 |
4.2.2 回炉-制造过程数据获取及处理 | 第42-45页 |
4.3 数据分析 | 第45-50页 |
4.3.1 能值输入情况分析 | 第45-47页 |
4.3.2 能值指标分析 | 第47-48页 |
4.3.3 不同再制造比率下的再制造与回炉对比分析 | 第48-50页 |
4.4 结果分析及政策建议 | 第50页 |
4.5 本章小结 | 第50-51页 |
5 结论与展望 | 第51-54页 |
5.1 全文主要工作及结论 | 第51-52页 |
5.2 特色与创新点 | 第52-53页 |
5.3 研究局限与展望 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-59页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |