| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要研究内容与研究方法 | 第10-11页 |
| 第2章 供应商管理与供应商绩效评价相关理论 | 第11-17页 |
| 2.1 供应商管理及供应商绩效评价相关理论 | 第11-14页 |
| 2.1.1 供应商管理理论 | 第11页 |
| 2.1.2 供应商分类相关理论 | 第11-13页 |
| 2.1.3 供应商绩效评价体系构建理论 | 第13-14页 |
| 2.2 供应商绩效评价方法概述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 供应商评价标准 | 第14页 |
| 2.2.2 模糊综合评价法 | 第14页 |
| 2.2.3 数据包络分析法 | 第14页 |
| 2.2.4 人工神经网络法 | 第14-15页 |
| 2.2.5 层次分析法与网络分析法 | 第15页 |
| 2.2.6 灰色关联度分析法 | 第15页 |
| 2.2.7 本文所选方法及理由 | 第15-17页 |
| 第3章 国内外汽车制造业供应商绩效评价对比分析 | 第17-22页 |
| 3.1 我国汽车制造业供应商现状及绩效评价存在的问题分析 | 第17-18页 |
| 3.1.1 我国汽车行业供应商现状 | 第17-18页 |
| 3.1.2 我国汽车行业供应商绩效评价存在的问题 | 第18页 |
| 3.2 国外汽车制造企业供应商绩效评价的经验 | 第18-20页 |
| 3.2.1 国外汽车制造业供应商现状 | 第18-19页 |
| 3.2.2 国外汽车制造业供应商绩效评价经验分析 | 第19-20页 |
| 3.3 国外汽车制造业供应商绩效评价对我国的启示 | 第20-22页 |
| 第4章 构建我国汽车制造业供应商绩效评价体系 | 第22-28页 |
| 4.1 我国汽车制造业供应商绩效评价体指标建立的基本原则 | 第22-23页 |
| 4.1.1 供应商绩效评价指标建立的原则 | 第22-23页 |
| 4.1.2 我国汽车制造业不同类型供应商绩效评价指标建立的侧重点 | 第23页 |
| 4.2 我国汽车制造业供应商绩效评价指标的建立 | 第23-28页 |
| 4.2.1 指标选择与确立 | 第23-25页 |
| 4.2.2 质量指标 | 第25页 |
| 4.2.3 技术指标 | 第25页 |
| 4.2.4 成本指标 | 第25页 |
| 4.2.5 供应指标 | 第25-26页 |
| 4.2.6 柔性指标 | 第26页 |
| 4.2.7 长期合作指标 | 第26页 |
| 4.2.8 可持续发展指标 | 第26页 |
| 4.2.9 环境保护指标 | 第26-28页 |
| 第5章 基于我国汽车制造业供应商绩效评价新指标体系的绩效水平分析 | 第28-37页 |
| 5.1 网络分析法确定汽车制造业供应商绩效评价指标权重 | 第28-35页 |
| 5.2 灰色关联度分析法评价汽车制造业供应商绩效水平 | 第35-37页 |
| 第6章 D公司实例分析 | 第37-42页 |
| 6.1 D公司简介 | 第37页 |
| 6.2 运用汽车制造业供应商绩效评价体系评价D公司供应商绩效 | 第37-40页 |
| 6.3 评价结果分析及供应商绩效管理优化建议 | 第40-42页 |
| 第7章 结论与展望 | 第42-44页 |
| 7.1 结论 | 第42-43页 |
| 7.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 附录 | 第48-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
