首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--热力工程、热机论文--燃料与燃烧论文

基于密度泛函理论的铁基复合氧载体与CO和H2S相互作用的机理研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第10-23页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 化学链燃烧技术第11-14页
    1.3 氧载体的研究进展第14-18页
    1.4 密度泛函理论在氧载体研究中的应用第18-21页
    1.5 本文研究目的及内容第21-23页
2 CO在NiFe_2O_4氧载体表面的吸附和氧化机理研究第23-39页
    2.1 计算方法与模型建立第23-28页
    2.2 CO在NiFe_2O_4完整表面的吸附第28-32页
    2.3 CO在NiFe_2O_4氧缺陷表面的吸附第32-36页
    2.4 双CO在NiFe_2O_4完整表面的吸附第36-37页
    2.5 CO在NiFe_2O_4表面氧化机理的研究第37-38页
    2.6 本章小结第38-39页
3 CO在CoFe_2O_4氧载体表面的吸附和氧化机理研究第39-53页
    3.1 计算方法与模型第39-40页
    3.2 CO在CoFe_2O_4完整表面的吸附第40-44页
    3.3 CO在CoFe_2O_4氧缺陷表面的吸附第44-47页
    3.4 CO与CoFe_2O_4氧载体的反应机理第47-51页
    3.5 本章小结第51-53页
4 H_2S与铁基复合氧载体的相互作用机理及影响第53-74页
    4.1 计算方法与模型第53-55页
    4.2 H_2S在NiFe_2O_4表面的吸附解离机理第55-60页
    4.3 H_2S在CoFe_2O_4表面的吸附解离机理第60-65页
    4.4 H_2S对铁基复合氧载体反应性能的影响第65-72页
    4.5 本章小结第72-74页
5 全文总结与展望第74-77页
    5.1 全文总结第74-76页
    5.2 下一步工作展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-88页
附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录第88-89页
附录2 攻读硕士学位期间参与的项目第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:内燃机冷却润滑介质温度对性能的影响研究
下一篇:基于PMI Auto-tuning的ME柴油机监测及故障诊断