摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
1.1 问题的提出 | 第8页 |
1.2 研究意义 | 第8-10页 |
1.2.1 理论意义 | 第8-9页 |
1.2.2 现实意义 | 第9-10页 |
1.3 国内外铁路工程质量研究现状 | 第10-12页 |
1.3.1 国外铁路工程质量管理现状 | 第10-11页 |
1.3.2 国内铁路工程质量管理现状 | 第11-12页 |
1.4 研究内容、研究方法及技术路线图 | 第12-15页 |
1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
1.4.3 技术路线图 | 第14-15页 |
第二章 高速铁路项目质量管理的相关理论 | 第15-20页 |
2.1 高速铁路质量管理的概念界定 | 第15页 |
2.1.1 高速铁路的定义 | 第15页 |
2.1.2 项目质量管理的定义 | 第15页 |
2.2 高速铁路的硬性指标 | 第15-18页 |
2.2.1 高速铁路施工的技术要求 | 第15-16页 |
2.2.2 高速铁路施工的质量要求 | 第16-18页 |
2.3 我国高铁项目质量管理的两种模式 | 第18-20页 |
2.3.1 监理质量终身责任制 | 第18页 |
2.3.2 健全高铁项目施工质量管理体系 | 第18-20页 |
第三章 昌赣高速铁路项目质量要点研究与分析 | 第20-27页 |
3.1 昌赣高速铁路项目质量保证措施 | 第20-23页 |
3.1.1 昌赣高速铁路项目保证质量的重要性 | 第20页 |
3.1.2 明确项目各方具体质量管理责任 | 第20-21页 |
3.1.3 建立健全项目质量保证体系 | 第21页 |
3.1.4 合理利用一系列质量保证措施 | 第21-23页 |
3.2 昌赣高速铁路项目施工过程中需要控制的质量要点分析 | 第23-27页 |
3.2.1 高铁接触网工程质量控制要点分析 | 第23-24页 |
3.2.2 高铁通信工程质量控制要点研究 | 第24-25页 |
3.2.3 高铁线路电力工程质量控制要点研究 | 第25-27页 |
第四章 构建昌赣高铁流程化质量管理系统运行模型及实证研究 | 第27-56页 |
4.1 高铁流程化质量管理系统构建的理论基础 | 第27-29页 |
4.1.1 构建视角 | 第27-28页 |
4.1.2 组织支撑 | 第28页 |
4.1.3 运行分析 | 第28-29页 |
4.2 高铁项目流程化质量管理系统运行模型的构建 | 第29-33页 |
4.2.1 模型结构 | 第30页 |
4.2.2 模型的运行机制 | 第30-33页 |
4.3 流程化质量管理系统指标体系的构建 | 第33-37页 |
4.3.1 流程化质量管理系统指标体系的结构 | 第33-36页 |
4.3.2 流程化质量管理的分类清单 | 第36-37页 |
4.4 流程指标体系运行结果分析 | 第37-47页 |
4.4.1 流程指标考核的方法 | 第37-39页 |
4.4.2 流程指标的参数分析 | 第39-42页 |
4.4.3 流程指标的评价标准 | 第42-46页 |
4.4.4 评价考核结果应用 | 第46-47页 |
4.5 昌赣高铁质量管理流程化系统实证研究 | 第47-56页 |
4.5.1 项目概况 | 第47页 |
4.5.2 项目流程化运行考核 | 第47-53页 |
4.5.3 项目流程化考核评价结果分析 | 第53-56页 |
第五章 昌赣高速铁路项目建设质量管理过程中存在的问题及对策建议 | 第56-63页 |
5.1 昌赣高速铁路项目质量管理过程中存在的问题 | 第56-59页 |
5.1.1 原材料供应中存在的质量问题 | 第56-57页 |
5.1.2 昌赣高铁项目质量监督管理存在的问题 | 第57-59页 |
5.1.3 昌赣高速铁路项目也存在抢工、压缩工期的问题 | 第59页 |
5.2 昌赣高速铁路项目质量管理问题的对应措施及解决对策 | 第59-63页 |
5.2.1 对参建各方人员进行法制观念再教育以杜绝不好的现象 | 第59-60页 |
5.2.2 完善质量监督与管理体系 | 第60-61页 |
5.2.3 完善地方质量监管部门的法律规章及建立施工工期调控制度 | 第61-63页 |
第六章 结论与展望 | 第63-64页 |
6.1 结论 | 第63页 |
6.2 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
附录A | 第67-69页 |
致谢 | 第69-70页 |