| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外发展现状和动态 | 第12页 |
| 1.3 研究的内容、研发方法与技术路线 | 第12-15页 |
| 第2章 基于性能工艺与成本的前端模块材料选择与应用 | 第15-29页 |
| 2.1 玻璃纤维热塑性塑料行业发展与应用 | 第15-16页 |
| 2.2 玻璃纤维热塑型塑料的生产工艺 | 第16-18页 |
| 2.3 玻璃纤维热塑型塑料的材料性能 | 第18-19页 |
| 2.4 前端模块材料的选择 | 第19-21页 |
| 2.5 前端框架塑料件注塑工艺要求 | 第21-28页 |
| 2.5.1 塑料件设计的形状要求 | 第21-22页 |
| 2.5.2 拔模角度设计 | 第22页 |
| 2.5.3 壁厚设计 | 第22-23页 |
| 2.5.4 零件加强结构的设计 | 第23-25页 |
| 2.5.5 圆角设计 | 第25-26页 |
| 2.5.6 孔设计 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于快速结构选型与结构设计技术的前端模块产品开发 | 第29-45页 |
| 3.1 前端框架与前端模块的定义 | 第29-31页 |
| 3.2 基于集成化与模块化的前端模块装配工艺设计 | 第31-34页 |
| 3.2.1 前端模块的集成设计 | 第31-32页 |
| 3.2.2 前端模块的装配工艺设计 | 第32-33页 |
| 3.2.3 前端模块与车身的标准化接口设计 | 第33-34页 |
| 3.3 基于四大核心部件的前端框架关键结构设计 | 第34-41页 |
| 3.3.1 冷凝器-散热器-电子扇 | 第34-37页 |
| 3.3.2 发罩锁 | 第37-39页 |
| 3.3.3 中冷器 | 第39-40页 |
| 3.3.4 前大灯 | 第40-41页 |
| 3.4 前端框架典型断面应用以及优缺点分析 | 第41-42页 |
| 3.5 前端框架端框架快速结构选型与结构设计开发流程 | 第42-43页 |
| 3.6 前端模块的结构设计总结 | 第43-45页 |
| 第4章 前端框架性能分析及结构优化与改进 | 第45-61页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第45-47页 |
| 4.2 前端模块性能分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 模态分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 发罩锁安装点分析：刚度、极限拉力、极限抗压 | 第48-49页 |
| 4.2.3 发罩缓冲胶塞刚度分析 | 第49页 |
| 4.2.4 散热器安装点刚度分析 | 第49-51页 |
| 4.2.5 前大灯安装点刚度分析 | 第51-52页 |
| 4.2.6 前端模块各性能指标项结果汇总 | 第52页 |
| 4.3 前端模块的结构优化 | 第52-61页 |
| 4.3.1 发罩锁安装点优化方案一 | 第52-56页 |
| 4.3.2 发罩锁安装点与发罩缓冲胶塞优化方案二 | 第56-58页 |
| 4.3.3 前端模块散热器下安装点优化 | 第58-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
