大跨度钢箱系杆拱桥的弹塑性稳定分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-18页 |
| 1.1.1 大跨度拱桥的稳定性问题 | 第11-12页 |
| 1.1.2 大跨度拱桥弹塑性稳定研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.1.3 稳定领域国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.1.4 稳定领域国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3 技术路线与可行性研究 | 第19页 |
| 1.4 课题研究的创新性 | 第19-21页 |
| 第2章 拱桥结构稳定分析理论 | 第21-38页 |
| 2.1 几何非线性分析 | 第21-27页 |
| 2.1.1 TL、UL、CR列式比较 | 第21-22页 |
| 2.1.2 单元刚度矩阵 | 第22-25页 |
| 2.1.3 有限转动和坐标体系转换 | 第25-27页 |
| 2.2 材料非线性分析 | 第27-32页 |
| 2.2.1 塑性铰法 | 第29页 |
| 2.2.2 塑性区法 | 第29-32页 |
| 2.3 非线性方程组的求解方法及收敛准则 | 第32-34页 |
| 2.3.1 非线性方程求解 | 第32-33页 |
| 2.3.2 收敛准则 | 第33-34页 |
| 2.4 稳定问题的有限元分析方法 | 第34-36页 |
| 2.4.1 第一类稳定问题的有限元分析方法 | 第34-35页 |
| 2.4.2 第二类稳定问题的有限元分析方法 | 第35-36页 |
| 2.5 总结 | 第36-38页 |
| 第3章 拱桥稳定分析程序编制 | 第38-48页 |
| 3.1 非线性弹性静力计算 | 第38-41页 |
| 3.2 非线性弹塑性静力计算 | 第41-45页 |
| 3.3 第一类弹性稳定分析程序 | 第45页 |
| 3.4 第二类稳定分析程序 | 第45-46页 |
| 3.5 总结 | 第46-48页 |
| 第4章 大跨度钢箱拱桥空间弹塑性稳定分析 | 第48-82页 |
| 4.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.2 有限元计算模型 | 第49-53页 |
| 4.3 运营阶段稳定性分析 | 第53-79页 |
| 4.3.1 工况(1)的弹塑性稳定分析 | 第54-60页 |
| 4.3.2 工况(2)的弹塑性稳定分析 | 第60-63页 |
| 4.3.3 工况(3)的弹塑性稳定分析 | 第63-66页 |
| 4.3.4 工况(4)的弹塑性稳定分析 | 第66-68页 |
| 4.3.5 工况(5)的弹塑性稳定分析 | 第68-72页 |
| 4.3.6 工况(6)的弹塑性稳定分析 | 第72-77页 |
| 4.3.7 小结 | 第77-79页 |
| 4.4 材料非线性因素对拱桥稳定的影响 | 第79-81页 |
| 4.5 总结 | 第81-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第90页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第90页 |
