| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景来源及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 桥式起重机发展及研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 可靠性应用发展及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 Isight应用研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 起重机金属结构可靠性分析基础 | 第18-29页 |
| 2.1 起重机可靠性分析基本概念 | 第18-20页 |
| 2.1.1 可靠性的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 极限状态函数与失效面 | 第18-19页 |
| 2.1.3 可靠度与失效概率 | 第19页 |
| 2.1.4 可靠指标与变异系数 | 第19-20页 |
| 2.2 起重机金属结构失效形式 | 第20-23页 |
| 2.2.1 焊接结构脆性断裂 | 第21-22页 |
| 2.2.2 焊接结构疲劳破坏 | 第22-23页 |
| 2.2.3 焊接结构应力腐蚀破坏 | 第23页 |
| 2.3 金属结构可靠性评估基本原理 | 第23-26页 |
| 2.4 结构可靠性设计基本原理 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 可靠性分析方法及Isight仿真方法研究 | 第29-45页 |
| 3.1 可靠度计算理论基础 | 第29-33页 |
| 3.1.1 强度—应力干涉模型理论 | 第29-31页 |
| 3.1.2 典型的分布模型可靠性度解 | 第31-33页 |
| 3.2 靠性近似解析法 | 第33-35页 |
| 3.2.1 一次二阶矩法 | 第33-35页 |
| 3.2.2 一阶可靠性分析 | 第35页 |
| 3.3 可靠性数值模拟法 | 第35-37页 |
| 3.3.1 蒙特卡罗法 | 第35-37页 |
| 3.4 可靠性响应面法 | 第37-38页 |
| 3.5 基于Isight的可靠性分析方法及仿真实验 | 第38-44页 |
| 3.5.1 Isight可靠性分析方法 | 第38-40页 |
| 3.5.2 Isight可靠性分析仿真实验 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于Isight的起重机金属结构可靠性仿真分析 | 第45-62页 |
| 4.1 核环吊概述 | 第45-46页 |
| 4.2 起重机金属结构焊接连接 | 第46-48页 |
| 4.3 起重机金属结构设计的可靠性分析 | 第48-49页 |
| 4.4 基于Isight的箱形主梁焊接结构仿真分析 | 第49-60页 |
| 4.4.1 主梁盖板与腹板焊接结构 | 第49-55页 |
| 4.4.2 主梁与端梁焊接结构 | 第55-56页 |
| 4.4.3 端梁盖板与腹板板焊接结构 | 第56-60页 |
| 4.5 工程意义 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 本文研究总结 | 第62-63页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
