| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 导论 | 第8-21页 |
| 一、研究背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 二、文献综述 | 第10-16页 |
| 三、研究方法 | 第16页 |
| 四、研究创新点与不足 | 第16-17页 |
| 五、相关概念及理论基础 | 第17-21页 |
| 第一章 邻避事件中的利益函数：各方认知 | 第21-30页 |
| 一、吴江垃圾焚烧厂项目背景及基本情况 | 第21-22页 |
| 二、邻避设施周边民众——权益受损和群体认同产生 | 第22-26页 |
| 三、政府——强调公共利益和项目合法性 | 第26-28页 |
| 四、认知分歧和利益对立——导致难以调和的冲突 | 第28-30页 |
| 第二章 邻避事件中的参与行为：博弈互动视角 | 第30-35页 |
| 一、民众理性抗议 | 第30-31页 |
| 二、政府碎片化应对 | 第31-32页 |
| 三、民众非理性抗议 | 第32-33页 |
| 四、“利益—参与—决策”的决策博弈互动 | 第33-35页 |
| 第三章 邻避事件中的决策博弈：多阶渐进 | 第35-44页 |
| 一、单方面封闭决策 | 第35-36页 |
| 二、被动接收社会意见 | 第36-37页 |
| 三、有意义的交换意见 | 第37-39页 |
| 四、利益博弈均衡 | 第39-41页 |
| 五、开放参与式决策 | 第41-44页 |
| 第四章 缓解邻避事件冲突的决策优化：开放条件下的决策发展 | 第44-51页 |
| 一、政府价值取向转变：公平与责任 | 第44-45页 |
| 二、重视舆情引导，强调风险沟通 | 第45页 |
| 三、寻求利益交汇点和均衡点 | 第45-46页 |
| 四、完善邻避事件冲突管理的制度设计 | 第46-47页 |
| 五、科学系统的政府决策 | 第47-49页 |
| 六、公民参与邻避设施公共决策 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |