| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 管路瞬态过程中气泡现象研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 气体溶解和析出过程研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 气体溶解度研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 气体溶解和析出过程数学模型 | 第18-27页 |
| 2.1 气体溶解和析出物理过程 | 第18-19页 |
| 2.2 气体溶解和析出基本方程 | 第19-24页 |
| 2.3 气体溶解度基本方程 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 气体溶解和析出过程仿真研究 | 第27-39页 |
| 3.1 气体溶解过程仿真研究 | 第27-32页 |
| 3.1.1 改变气体溶解时间常数仿真结果 | 第27-29页 |
| 3.1.2 改变气液体积比仿真结果 | 第29-30页 |
| 3.1.3 改变气体溶解度仿真结果 | 第30-31页 |
| 3.1.4 改变初始平衡压力仿真结果 | 第31-32页 |
| 3.2 气体析出过程仿真研究 | 第32-38页 |
| 3.2.1 改变气体析出时间常数仿真结果 | 第33-34页 |
| 3.2.2 改变气液体积比仿真结果 | 第34-35页 |
| 3.2.3 改变气体溶解度仿真结果 | 第35-37页 |
| 3.2.4 改变初始平衡压力仿真结果 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 气体溶解和析出试验平台搭建 | 第39-54页 |
| 4.1 试验原理及要求 | 第39页 |
| 4.2 试验设备介绍 | 第39-48页 |
| 4.2.1 试验主体部分 | 第40-43页 |
| 4.2.2 振动系统部分 | 第43-46页 |
| 4.2.3 数据采集部分 | 第46-48页 |
| 4.3 试验气瓶夹具受迫振动分析 | 第48-50页 |
| 4.4 试验平台优化与改进 | 第50-53页 |
| 4.4.1 压力传感器安装方式优化 | 第50-51页 |
| 4.4.2 气体析出试验放气位置优化 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 气体溶解和析出过程试验研究 | 第54-73页 |
| 5.1 气体溶解度测量试验研究 | 第54-57页 |
| 5.1.1 工业齿轮油中气体溶解度测量 | 第54-55页 |
| 5.1.2 液压油中气体溶解度测量 | 第55-57页 |
| 5.2 同种溶液气体溶解和析出过程试验研究 | 第57-64页 |
| 5.2.1 改变振动频率试验结果 | 第57-58页 |
| 5.2.2 改变初始平衡压力试验结果 | 第58-61页 |
| 5.2.3 改变气液体积比试验结果 | 第61-64页 |
| 5.3 不同溶液气体溶解和析出过程试验研究 | 第64-66页 |
| 5.4 仿真结果与试验结果对比 | 第66-72页 |
| 5.4.1 抗磨液压油中压力仿真结果与试验结果对比 | 第66-68页 |
| 5.4.2 工业齿轮油中压力仿真结果与试验结果对比 | 第68-69页 |
| 5.4.3 纯水中压力仿真结果与试验结果对比 | 第69-71页 |
| 5.4.4 气体溶解和析出速率试验结果与仿真结果对比 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 工作总结 | 第73-74页 |
| 6.2 未来展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第80页 |
