| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 一、绪论 | 第9-19页 |
| （一）研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.研究背景 | 第9-10页 |
| 2.研究意义 | 第10-11页 |
| （二）国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.国外研究动态 | 第11-13页 |
| 2.国内研究动态 | 第13-15页 |
| （三）研究内容、方法、创新点 | 第15-19页 |
| 1.主要内容 | 第15-16页 |
| 2.研究方法 | 第16-17页 |
| 3.研究的创新点 | 第17-19页 |
| 二、高速铁路建设公众参与相关概念及理论 | 第19-23页 |
| （一）公众参与高速铁路建设的相关概念 | 第19-20页 |
| 1.高速铁路建设 | 第19页 |
| 2.公众参与 | 第19-20页 |
| （二）关于高速铁路发展建设在公共参与下的相关理论基础 | 第20-23页 |
| 1.新公共管理理论 | 第20-21页 |
| 2.协商民主理论 | 第21-22页 |
| 3.公共治理理论 | 第22-23页 |
| 三、公众参与高速铁路建设的现状 | 第23-32页 |
| （一）公众参与高速铁路建设基本概况 | 第23-24页 |
| 1.高速铁路建设的基本现状 | 第23-24页 |
| 2.高速铁路建设急需公众参与 | 第24页 |
| （二）公众参与高速铁路建设的现状 | 第24-32页 |
| 1.公众参与高速铁路建设规划决策的现状 | 第25-27页 |
| 2.公众参与高速铁路建设行政监管的现状 | 第27-30页 |
| 3.公众参与高速铁路建设效能评估的现状 | 第30-32页 |
| 四、高速铁路建设中公众参与的问题及其原因分析 | 第32-43页 |
| （一）高速铁路建设中公众参与的主要问题 | 第32-36页 |
| 1.公众参与高速铁路规划决策中的问题 | 第32-33页 |
| 2.公众参与在高速铁路建设行政监管中的问题 | 第33-34页 |
| 3.公众参与在高速铁路建设效能评估中的问题 | 第34-36页 |
| （二）高速铁路建设中公众参与问题原因分析 | 第36-43页 |
| 1.公众参与在高速铁路规划决策中问题原因分析 | 第36-39页 |
| 2.公众参与在高速铁路行政监督中问题原因分析 | 第39-41页 |
| 3.公众参与在高速铁路效能评估中问题原因分析 | 第41-43页 |
| 五、公众参与高速铁路建设的应对策略 | 第43-50页 |
| （一）公众参与在高速铁路建设规划决策中的应对策略 | 第43-45页 |
| 1.创办公众参与建设规划决策管理培训平台 | 第43-44页 |
| 2.拓展公众参与规划决策的途径 | 第44页 |
| 3.优化公众参与规划决策流程机制 | 第44-45页 |
| （二）公众参与在高速铁路建设行政监管中的应对对策 | 第45-47页 |
| 1.整合公众参与行政监管的资源 | 第45-46页 |
| 2.扩大公众参与行政监管范围和权限 | 第46页 |
| 3.创新公众参与行政监管方式 | 第46-47页 |
| （三）公众参与在高速铁路建设效能评估中的应对对策 | 第47-50页 |
| 1.重构高速铁路建设效能评估指标体系 | 第47-48页 |
| 2.公开公众参与高速铁路效能评估的信息 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录 | 第54-56页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |