| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4 论文内容与框架 | 第13-14页 |
| 1.4.1 论文内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.6 创新与不足 | 第15-17页 |
| 1.6.1 创新 | 第15-16页 |
| 1.6.2 不足 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-20页 |
| 2.1 企业发展战略理论 | 第17页 |
| 2.2 战略管理理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 战略管理理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 竞争战略管理理论 | 第18页 |
| 2.2.3 理论新发展 | 第18-19页 |
| 2.3 战略分析工具 | 第19-20页 |
| 2.3.1 SWOT分析模型 | 第19页 |
| 2.3.2 PEST模型 | 第19页 |
| 2.3.3 波特五力模型 | 第19-20页 |
| 第3章 TY巴士有限公司面临的环境分析 | 第20-33页 |
| 3.1 外部宏观环境分析 | 第20-26页 |
| 3.1.1 政治法律环境要素 | 第20-21页 |
| 3.1.2 经济环境因素 | 第21-22页 |
| 3.1.3 社会与文化环境要素 | 第22-25页 |
| 3.1.4 技术环境要素 | 第25-26页 |
| 3.2 行业环境分析 | 第26-33页 |
| 3.2.1 沈阳市公共交通环境分析 | 第26-29页 |
| 3.2.2 波特五力模型分析 | 第29-33页 |
| 第4章 TY巴士有限公司内部环境分析 | 第33-39页 |
| 4.1 TY巴士有限公司概况 | 第33页 |
| 4.2 TY巴士有限公司组织结构 | 第33-34页 |
| 4.3 TY巴士有限公司人力资源分析 | 第34-36页 |
| 4.4 TY巴士有限公司企业文化分析 | 第36-39页 |
| 第5章 TY巴士有限公司发展战略的制定 | 第39-46页 |
| 5.1 SWOT战略分析 | 第39-41页 |
| 5.1.1 公司发展的优势 | 第39页 |
| 5.1.2 公司发展的劣势 | 第39-40页 |
| 5.1.3 公司发展的机遇 | 第40页 |
| 5.1.4 公司发展的威胁 | 第40-41页 |
| 5.2 SWOT矩阵 | 第41-42页 |
| 5.3 TY巴士有限公司使命、定位、发展战略目标的制定 | 第42-43页 |
| 5.3.1 TY巴士有限公司使命 | 第42页 |
| 5.3.2 TY巴士有限公司定位 | 第42-43页 |
| 5.3.3 TY巴士有限公司发展战略目标的制定 | 第43页 |
| 5.4 TY巴士有限公司发展战略的选择与确定 | 第43-46页 |
| 第6章 公司发展战略的实施及保障措施 | 第46-55页 |
| 6.1 发展战略的实施 | 第46-51页 |
| 6.1.1 加大投入扩大公司规模 | 第46-48页 |
| 6.1.2 加强公交场站开发建设 | 第48-49页 |
| 6.1.3 更新公交车辆 | 第49页 |
| 6.1.4 拓展广告等附加业务 | 第49-50页 |
| 6.1.5 推进信息化建设、构建智能公交系统 | 第50-51页 |
| 6.2 战略保障措施 | 第51-55页 |
| 6.2.1 努力构建现代企业管理体系 | 第51-52页 |
| 6.2.2 大力提升员工的整体素质 | 第52页 |
| 6.2.3 加强企业公交文化建设 | 第52-53页 |
| 6.2.4 积极争取政府补贴支持 | 第53页 |
| 6.2.5 与外部优势资本开展合作 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |