| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车用驱动电机发展 | 第11-12页 |
| 1.3 双凸极电机国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.4 本课题研究主要内容 | 第18-21页 |
| 第二章 П-DSPM电机基本结构与运行原理 | 第21-34页 |
| 2.1 П-DSPM电机的基本结构 | 第21-23页 |
| 2.2 运行原理分析 | 第23-25页 |
| 2.3 气隙磁密的解析 | 第25-28页 |
| 2.4 有限元仿真分析 | 第28-29页 |
| 2.5 绕组配置 | 第29-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 П-DSPM电机设计与优化 | 第34-47页 |
| 3.1 输出功率方程 | 第34-36页 |
| 3.2 主要参数设计 | 第36-40页 |
| 3.2.1 定转子齿极数 | 第36-37页 |
| 3.2.2 定子铁心和永磁体尺寸 | 第37-38页 |
| 3.2.3 永磁体选取 | 第38-39页 |
| 3.2.4 绕组计算 | 第39-40页 |
| 3.3 电机结构参数对性能影响及优化 | 第40-45页 |
| 3.3.1 转子齿宽 | 第41-43页 |
| 3.3.2 转子齿高 | 第43-44页 |
| 3.3.3 定子内外径比 | 第44-45页 |
| 3.4 电机参数汇总 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 П-DSPM电机电磁性能分析 | 第47-59页 |
| 4.1 永磁磁场 | 第47-51页 |
| 4.2 永磁磁链 | 第51-52页 |
| 4.3 空载感应电势 | 第52-53页 |
| 4.4 电枢反应磁场 | 第53-55页 |
| 4.5 电感 | 第55-56页 |
| 4.6 齿槽转矩 | 第56-57页 |
| 4.7 电磁转矩 | 第57-58页 |
| 4.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 П-DSPM电机的损耗与效率计算 | 第59-67页 |
| 5.1 铁耗计算 | 第59-65页 |
| 5.1.1 铁耗模型 | 第59-60页 |
| 5.1.2 铁耗分析步骤 | 第60-61页 |
| 5.1.3 铁心磁密分析 | 第61-63页 |
| 5.1.4 铁心涡流损耗 | 第63-64页 |
| 5.1.5 铁心磁滞损耗 | 第64-65页 |
| 5.2 铜耗 | 第65页 |
| 5.3 效率 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小节 | 第66-67页 |
| 第六章 П-DSPM电机实验平台的搭建与实验 | 第67-74页 |
| 6.1 П-DSPM电机样机 | 第67-70页 |
| 6.2 П-DSPM电机的实验平台 | 第70-71页 |
| 6.3 П-DSPM电机的反电势实验波形 | 第71-72页 |
| 6.4 П-DSPM电机的输出转矩以及电起动转速实验波形 | 第72-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 7.2 课题展望与建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间科研成果 | 第82页 |