镇村公交运营效能及发展对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 公交线网规划及站点选址国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 公交线网规划及站点选址国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 公交发车频率优化国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 公交发车频率优化国内研究现状 | 第14页 |
| 1.2.5 现有研究的总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目标和研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 论文组织 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 镇村公交客流特征分析 | 第18-27页 |
| 2.1 定义 | 第18-20页 |
| 2.1.1 镇村公交 | 第18页 |
| 2.1.2 运营效能 | 第18-20页 |
| 2.2 镇村公交的客流构成 | 第20-21页 |
| 2.2.1 客流数据的搜集 | 第20页 |
| 2.2.2 客流的构成 | 第20-21页 |
| 2.3 镇村公交客流出行分布特征 | 第21-26页 |
| 2.3.1 出行目的分布 | 第21-22页 |
| 2.3.2 出行频率分布 | 第22-23页 |
| 2.3.3 出行时间分布 | 第23-25页 |
| 2.3.4 出行空间分布 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 镇村公交线网规划与站点布设方法 | 第27-53页 |
| 3.1 镇村公交线网规划研究 | 第27-36页 |
| 3.1.1 镇村公交线网规划目的 | 第27页 |
| 3.1.2 镇村公交线网规划原则 | 第27-28页 |
| 3.1.3 镇村公交线网规划影响因素 | 第28页 |
| 3.1.4 线网规划层次划分 | 第28-29页 |
| 3.1.5 镇村公交线网布局结构及规划方法 | 第29-32页 |
| 3.1.6 线路节点的选取 | 第32-33页 |
| 3.1.7 模型建立及求解 | 第33-36页 |
| 3.2 镇村公交站点布设研究 | 第36-38页 |
| 3.2.1 镇村公交站点分类 | 第36-37页 |
| 3.2.2 镇村公交站点选址原则 | 第37-38页 |
| 3.2.3 镇村公交站点设置步骤 | 第38页 |
| 3.3 镇村公交线网调整 | 第38-42页 |
| 3.3.1 镇村公交线网评价指标 | 第39-41页 |
| 3.3.2 线路调整 | 第41-42页 |
| 3.4 实例分析 | 第42-52页 |
| 3.4.1 规划背景 | 第42-44页 |
| 3.4.2 镇村公交线网规划 | 第44-49页 |
| 3.4.3 镇村公交站点规划 | 第49-50页 |
| 3.4.4 与现有路网对比 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 镇村公交发车频率优化模型 | 第53-66页 |
| 4.1 镇村公交发车频率优化问题分析 | 第53-55页 |
| 4.1.1 乘客的需求分析 | 第53-54页 |
| 4.1.2 公交企业的需求分析 | 第54-55页 |
| 4.2 发车频率优化模型 | 第55-58页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第55页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第55-58页 |
| 4.3 模型求解 | 第58-60页 |
| 4.3.1 遗传算法简介 | 第59页 |
| 4.3.2 遗传算法的实现步骤 | 第59-60页 |
| 4.4 实例分析 | 第60-65页 |
| 4.4.1 路线简介 | 第60-61页 |
| 4.4.2 客流数据调查 | 第61-62页 |
| 4.4.3 其他参数确定 | 第62-63页 |
| 4.4.4 计算结果及分析 | 第63-64页 |
| 4.4.5 评价对比 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 江苏省镇村公交可持续发展对策 | 第66-75页 |
| 5.1 江苏省镇村公交的发展现状 | 第66-69页 |
| 5.1.1 镇村公交的发展规模 | 第66页 |
| 5.1.2 镇村公交发展过程中存在的问题 | 第66-69页 |
| 5.2 镇村公交发展过程中所面临问题的产生原因 | 第69-71页 |
| 5.3 促进镇村公交可持续发展的相关对策 | 第71-74页 |
| 5.3.1 政府部门 | 第72-73页 |
| 5.3.2 行业主管部门 | 第73页 |
| 5.3.3 公交运营企业 | 第73-74页 |
| 5.3.4 乘客 | 第74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 主要工作与总结 | 第75-76页 |
| 6.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
