| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 国外市场准入的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 我国市场准入的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 问题的提出 | 第20-21页 |
| 1.4 论文的主要研究内容和结构框架 | 第21-23页 |
| 第2章 仓储业与市场准入 | 第23-37页 |
| 2.1 我国的仓储业现状分析 | 第23-28页 |
| 2.1.1 我国的仓储业发展状况 | 第23-25页 |
| 2.1.2 存在的问题 | 第25-28页 |
| 2.2 我国的市场准入研究 | 第28-35页 |
| 2.2.1 我国市场准入制度的演变过程 | 第28-29页 |
| 2.2.2 我国现行的市场准入制度现状 | 第29-33页 |
| 2.2.3 原因分析 | 第33-35页 |
| 2.3 设置市场准入规则对仓储业的作用 | 第35-37页 |
| 第3章 仓储业投入要素的系统动力学研究及企业准入规则的设定 | 第37-54页 |
| 3.1 仓储业发展的主要投入要素影响分析 | 第37-39页 |
| 3.1.1 资本投入影响分析 | 第37-38页 |
| 3.1.2 设施规模影响分析 | 第38页 |
| 3.1.3 技术影响分析 | 第38-39页 |
| 3.1.4 人才影响分析 | 第39页 |
| 3.2 仓储业——投入要素的系统动力学模型研究 | 第39-50页 |
| 3.2.1 系统动力学概述 | 第40-42页 |
| 3.2.2 仓储业系统动力学模型的组成及建模步骤 | 第42-44页 |
| 3.2.3 仓储业发展投入要素的系统动力学模型的建立 | 第44-50页 |
| 3.3 仓储企业市场准入规则的设定 | 第50-53页 |
| 3.4 小结 | 第53-54页 |
| 第4章 构建仓储物流市场准入规则的理论分析 | 第54-70页 |
| 4.1 市场准入规则概述 | 第54-58页 |
| 4.1.1 市场准入规则的相关涵义 | 第54-55页 |
| 4.1.2 市场准入的构成 | 第55-56页 |
| 4.1.3 建立市场准入规则的原则研究 | 第56-58页 |
| 4.2 现阶段相关因素分析 | 第58-63页 |
| 4.2.1 仓储业自身的特点分析 | 第58-60页 |
| 4.2.2 仓储业的行业定位分析 | 第60-61页 |
| 4.2.3 现阶段我国物流市场的特性分析 | 第61-63页 |
| 4.3 构建仓储市场准入规则的思路及注意点 | 第63-68页 |
| 4.3.1 构建仓储物流市场准入规则的思路 | 第63-65页 |
| 4.3.2 构建仓储物流市场准入规则的注意点 | 第65-68页 |
| 4.4 政府在仓储物流市场准入中的作用分析 | 第68-70页 |
| 第5章 实证分析 | 第70-77页 |
| 第6章 我国仓储业市场准入的展望 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第85页 |