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气液相变热声发动机声电类比分析与实验研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
符号表第10-11页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 课题背景及意义第11-12页
    1.2 热声热机的研究进展第12-20页
        1.2.1 热声现象的发现第12-13页
        1.2.2 单相热声发动机研究进展第13-16页
        1.2.3 两相热声发动机研究进展第16-20页
    1.3 本文的主要工作第20-21页
第2章 闭式气液相变热声发动机声电类比分析第21-37页
    2.1 开式气液相变热声发动机系统及声电类比模型第21-24页
        2.1.1 开式气液相变热声发动机系统第21-22页
        2.1.2 线性温度模型第22-23页
        2.1.3 开式气液相变热声发动机系统声电类比模型第23-24页
    2.2 闭式气液相变热声发动机系统及声电类比模型第24-27页
        2.2.1 闭式气液相变热声发动机系统第24-25页
        2.2.2 闭式气液相变热声发动机系统声电类比模型第25-27页
    2.3 气液相变热声发动机的性能模拟与计算结果分析第27-35页
        2.3.1 负载液柱结构参数对系统性能影响的模拟分析第28-29页
        2.3.2 气库容积对系统性能影响的模拟分析第29-30页
        2.3.3 动力活塞结构参数对系统性能影响的模拟分析第30-31页
        2.3.4 绝热管结构参数对系统性能影响的模拟分析第31-32页
        2.3.5 反馈管结构参数对系统性能影响的模拟分析第32-34页
        2.3.6 工质对系统性能影响的模拟分析第34-35页
    2.4 闭式系统与开式系统计算结果的对比第35-36页
    2.5 本章小结第36-37页
第3章 闭式气液相变热声发动机实验研究第37-55页
    3.1 实验装置介绍第37-40页
        3.1.1 实验系统介绍第37-39页
        3.1.2 测量与控制装置第39-40页
        3.1.3 实验操作过程第40页
    3.2 初始液位对系统性能的影响第40-44页
    3.3 换热器间距对系统性能的影响第44-46页
    3.4 气库容积对系统性能的影响第46-49页
    3.5 加热功率对系统性能的影响第49-50页
    3.6 工质对系统性能的影响第50-52页
    3.7 闭式系统与开式系统的对比第52-54页
    3.8 本章小结第54-55页
第4章 全文总结与展望第55-57页
    4.1 全文总结第55-56页
    4.2 前景与展望第56-57页
参考文献第57-61页
攻读硕士学位期间主要研究成果第61-62页
致谢第62页

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