摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
符号表 | 第10-11页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 热声热机的研究进展 | 第12-20页 |
1.2.1 热声现象的发现 | 第12-13页 |
1.2.2 单相热声发动机研究进展 | 第13-16页 |
1.2.3 两相热声发动机研究进展 | 第16-20页 |
1.3 本文的主要工作 | 第20-21页 |
第2章 闭式气液相变热声发动机声电类比分析 | 第21-37页 |
2.1 开式气液相变热声发动机系统及声电类比模型 | 第21-24页 |
2.1.1 开式气液相变热声发动机系统 | 第21-22页 |
2.1.2 线性温度模型 | 第22-23页 |
2.1.3 开式气液相变热声发动机系统声电类比模型 | 第23-24页 |
2.2 闭式气液相变热声发动机系统及声电类比模型 | 第24-27页 |
2.2.1 闭式气液相变热声发动机系统 | 第24-25页 |
2.2.2 闭式气液相变热声发动机系统声电类比模型 | 第25-27页 |
2.3 气液相变热声发动机的性能模拟与计算结果分析 | 第27-35页 |
2.3.1 负载液柱结构参数对系统性能影响的模拟分析 | 第28-29页 |
2.3.2 气库容积对系统性能影响的模拟分析 | 第29-30页 |
2.3.3 动力活塞结构参数对系统性能影响的模拟分析 | 第30-31页 |
2.3.4 绝热管结构参数对系统性能影响的模拟分析 | 第31-32页 |
2.3.5 反馈管结构参数对系统性能影响的模拟分析 | 第32-34页 |
2.3.6 工质对系统性能影响的模拟分析 | 第34-35页 |
2.4 闭式系统与开式系统计算结果的对比 | 第35-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 闭式气液相变热声发动机实验研究 | 第37-55页 |
3.1 实验装置介绍 | 第37-40页 |
3.1.1 实验系统介绍 | 第37-39页 |
3.1.2 测量与控制装置 | 第39-40页 |
3.1.3 实验操作过程 | 第40页 |
3.2 初始液位对系统性能的影响 | 第40-44页 |
3.3 换热器间距对系统性能的影响 | 第44-46页 |
3.4 气库容积对系统性能的影响 | 第46-49页 |
3.5 加热功率对系统性能的影响 | 第49-50页 |
3.6 工质对系统性能的影响 | 第50-52页 |
3.7 闭式系统与开式系统的对比 | 第52-54页 |
3.8 本章小结 | 第54-55页 |
第4章 全文总结与展望 | 第55-57页 |
4.1 全文总结 | 第55-56页 |
4.2 前景与展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |