远洋运输企业财务风险分析与控制研究--以中国远洋为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法及内容 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 概念界定及文献综述 | 第14-20页 |
| 2.1 财务风险界定 | 第14-15页 |
| 2.2 相关文献综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 国外文献 | 第15-16页 |
| 2.2.2 国内文献 | 第16-18页 |
| 2.3 文献总结及论文创新点 | 第18-20页 |
| 第3章 远洋运输企业财务风险的特点及成因分析 | 第20-29页 |
| 3.1 远洋运输业概况 | 第20-21页 |
| 3.2 远洋运输业发展环境分析 | 第21-25页 |
| 3.2.1 世界海运需求态势分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 我国远洋运输需求态势分析 | 第22-23页 |
| 3.2.3 远洋运输市场供需态势分析 | 第23-25页 |
| 3.3 远洋运输企业财务风险的特点及成因 | 第25-29页 |
| 3.3.1 远洋运输企业财务风险的特点 | 第25-26页 |
| 3.3.2 远洋运输企业财务风险的成因 | 第26-29页 |
| 第4章 中国远洋财务风险与控制的案例分析 | 第29-43页 |
| 4.1 中国远洋概况 | 第29-31页 |
| 4.1.1 公司概况 | 第29-30页 |
| 4.1.2 公司治理架构 | 第30页 |
| 4.1.3 公司财务风险分析与控制的原则 | 第30-31页 |
| 4.2 公司财务风险分析与控制的框架 | 第31-34页 |
| 4.2.1 财务数据分析与控制框架 | 第31-32页 |
| 4.2.2 非财务数据分析与控制框架 | 第32-34页 |
| 4.3 公司财务风险分析与控制的方法 | 第34-43页 |
| 4.3.1 因子分析法 | 第34-40页 |
| 4.3.2 灰色关联分析法 | 第40-43页 |
| 第5章 研究结论、局限及对策建议 | 第43-47页 |
| 5.1 研究结论 | 第43页 |
| 5.2 研究局限 | 第43-44页 |
| 5.3 对策建议 | 第44-47页 |
| 5.3.1 从远洋运输行业层面提出对策建议 | 第44-46页 |
| 5.3.2 从中国远洋公司层面提出对策建议 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第52-53页 |
