| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 压弯剪扭理论研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 压弯剪扭试验研究 | 第14-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18页 |
| 1.4 创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 T形截面钢筋混凝土柱压弯剪扭复合受力试验设计 | 第20-30页 |
| 2.1 试件设计 | 第20-23页 |
| 2.2 试件制作 | 第23-24页 |
| 2.3 试件加载与量测 | 第24-27页 |
| 2.3.1 加载方式与加载装置 | 第24-26页 |
| 2.3.2 试验加载制度 | 第26-27页 |
| 2.3.3 试验测量内容 | 第27页 |
| 2.4 试验材料性能 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 试验过程描述及破坏形态 | 第30-44页 |
| 3.1 加载方位示意图 | 第30页 |
| 3.2 试件加载过程及破坏形态描述 | 第30-40页 |
| 3.3 破坏过程及破坏形态分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 破坏过程分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 试件最终破坏形态分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 T形截面钢筋混凝土异形柱压弯剪扭复合受力试验结果分析 | 第44-83页 |
| 4.1 滞回曲线 | 第44-49页 |
| 4.1.1 水平荷载-位移滞回曲线 | 第44-45页 |
| 4.1.2 水平荷载-位移滞回曲线影响因素分析 | 第45-46页 |
| 4.1.3 扭矩-扭转角滞回曲线 | 第46-48页 |
| 4.1.4 扭矩-扭转角滞回曲线影响因素分析 | 第48-49页 |
| 4.2 骨架曲线 | 第49-55页 |
| 4.2.1 水平荷载-位移骨架曲线 | 第49-50页 |
| 4.2.2 水平荷载-位移骨架曲线影响因素分析 | 第50-52页 |
| 4.2.3 扭矩-扭转角骨架曲线 | 第52-53页 |
| 4.2.4 扭矩-扭转角骨架曲线影响因素分析 | 第53-55页 |
| 4.3 承载力和位移 | 第55-61页 |
| 4.3.1 水平承载力和位移 | 第55-56页 |
| 4.3.2 极限水平承载力的影响因素分析 | 第56-58页 |
| 4.3.3 扭矩承载力和扭转角 | 第58-59页 |
| 4.3.4 极限扭矩承载力的影响因素分析 | 第59-61页 |
| 4.4 刚度退化 | 第61-68页 |
| 4.4.1 侧移刚度退化曲线 | 第62-63页 |
| 4.4.2 侧移刚度退化曲线影响因素 | 第63-65页 |
| 4.4.3 扭转刚度退化曲线 | 第65-66页 |
| 4.4.4 扭转刚度退化曲线影响因素 | 第66-68页 |
| 4.5 延性系数 | 第68-74页 |
| 4.5.1 位移延性系数 | 第68-69页 |
| 4.5.2 位移延性系数影响因素分析 | 第69-71页 |
| 4.5.3 转角延性系数 | 第71-72页 |
| 4.5.4 转角延性系数的影响因素分析 | 第72-74页 |
| 4.6 耗能能力 | 第74-81页 |
| 4.6.1 弯扭耗能能力 | 第74-77页 |
| 4.6.2 抗弯耗能能力影响因素分析 | 第77-79页 |
| 4.6.3 抗扭耗能能力影响因素分析 | 第79-81页 |
| 4.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 T形截面钢筋混凝土异形柱压弯剪扭复合受力有限元模拟 | 第83-108页 |
| 5.1 概述 | 第83页 |
| 5.2 材料本构模型 | 第83-89页 |
| 5.2.1 混凝土本构模型 | 第83-84页 |
| 5.2.2 混凝土损伤模型 | 第84-87页 |
| 5.2.3 钢筋本构模型 | 第87-89页 |
| 5.3 有限元模型的建立 | 第89-90页 |
| 5.3.1 材料参数 | 第89页 |
| 5.3.2 单元类型选取及相互作用定义 | 第89页 |
| 5.3.3 边界条件及荷载 | 第89-90页 |
| 5.4 计算结果与试验对比分析 | 第90-94页 |
| 5.4.1 滞回曲线对比 | 第90-91页 |
| 5.4.2 骨架曲线对比 | 第91-94页 |
| 5.5 有限元拓展试件尺寸及试验参数 | 第94-96页 |
| 5.6 有限元拓展试验结果分析 | 第96-106页 |
| 5.6.1 轴压比的影响 | 第96-98页 |
| 5.6.2 扭弯比的影响 | 第98-101页 |
| 5.6.3 纵筋直径的影响 | 第101-104页 |
| 5.6.4 箍筋直径的影响 | 第104-106页 |
| 5.7 本章小结 | 第106-108页 |
| 第六章 结论与展望 | 第108-110页 |
| 6.1 结论 | 第108-109页 |
| 6.2 展望 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第117页 |
