钢混结合梁斜拉桥结合段局部构造力学行为研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 概况 | 第9-11页 |
| 1.2 混合梁斜拉桥的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究 | 第12-14页 |
| 1.3 混合梁钢-混结合段的研究 | 第14-16页 |
| 1.3.1 混合梁的结构体系 | 第14-15页 |
| 1.3.2 混合梁斜拉桥总体布置 | 第15页 |
| 1.3.3 主梁钢-混结合段位置方案 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要思路及研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钢-混结合梁构造 | 第18-24页 |
| 2.1 结合段的构造和分类 | 第18-21页 |
| 2.2 结合段连接件构造 | 第21-22页 |
| 2.3 结构形式的确定 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 依托工程全桥受力分析 | 第24-40页 |
| 3.1 依托工程 | 第24-29页 |
| 3.1.1 主要工程技术标准 | 第24-25页 |
| 3.1.2 主梁 | 第25-28页 |
| 3.1.3 主塔 | 第28页 |
| 3.1.4 斜拉索 | 第28-29页 |
| 3.2 全桥有限元模型的建立与分析 | 第29-37页 |
| 3.2.1 构件材料参数取值 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第30-31页 |
| 3.2.3 边界条件 | 第31-32页 |
| 3.2.4 荷载施加 | 第32-37页 |
| 3.3 整体模型与局部模型的选取 | 第37-39页 |
| 3.3.1 局部模型范围选取 | 第37-38页 |
| 3.3.2 局部模型荷载提取 | 第38页 |
| 3.3.3 局部模型边界提取 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 钢-混结合段受力性能分析 | 第40-53页 |
| 4.1 钢-混结合段局部精细化建模 | 第41-49页 |
| 4.1.1 构件材料参数取值 | 第41-42页 |
| 4.1.2 模型建立 | 第42-47页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第47-48页 |
| 4.1.4 荷载施加 | 第48-49页 |
| 4.2 构件的受力分析 | 第49-52页 |
| 4.2.1 钢梁过渡段受力分析 | 第49-51页 |
| 4.2.2 结合段受力分析 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结合段构造细节受力特性分析 | 第53-74页 |
| 5.1 剪力键的影响分析 | 第53-65页 |
| 5.1.1 剪力连接件分布特性 | 第53-57页 |
| 5.1.2 抗剪连接件钢格室的模型分析 | 第57-59页 |
| 5.1.3 理论与模型的数据对比 | 第59-60页 |
| 5.1.4 抗剪连接件的作用特点 | 第60-65页 |
| 5.2 格室的影响分析 | 第65-70页 |
| 5.2.1 格室长度影响分析 | 第65-67页 |
| 5.2.2 格室高度的影响分析 | 第67-70页 |
| 5.3 承压板厚度影响分析 | 第70-72页 |
| 5.4 结合段长度影响分析 | 第72-74页 |
| 第六章 结论及展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第80页 |
