舟山群岛新区行政体制改革研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
1.1.3 研究意义 | 第12页 |
1.2 文献综述 | 第12-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.3 研究思路与研究方法 | 第14-17页 |
1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
第2章 相关概念与理论基础 | 第17-23页 |
2.1 相关概念 | 第17-20页 |
2.1.1 浙江舟山群岛新区 | 第17-18页 |
2.1.2 行政体制 | 第18-19页 |
2.1.3 行政体制改革 | 第19-20页 |
2.2 理论基础 | 第20-23页 |
2.2.1 新公共管理理论 | 第20-21页 |
2.2.2 治理理论 | 第21页 |
2.2.3 公共选择理论 | 第21-22页 |
2.2.4 系统论 | 第22-23页 |
第3章 舟山群岛新区及现行行政体制基本情况 | 第23-37页 |
3.1 舟山群岛新区基本情况 | 第23-28页 |
3.1.1 舟山群岛新区由来 | 第23-24页 |
3.1.2 舟山群岛新区经济社会发展情况 | 第24-25页 |
3.1.3 浙江舟山群岛新区发展规划 | 第25-28页 |
3.2 舟山群岛新区现行行政体制基本情况 | 第28-37页 |
3.2.1 行政体制改革历史沿革 | 第28-30页 |
3.2.2 行政区划调整情况 | 第30-31页 |
3.2.3 机构设置情况 | 第31-35页 |
3.2.4 干部队伍建设情况 | 第35-37页 |
第4章 舟山群岛新区现行行政体制局限性及原因分析 | 第37-42页 |
4.1 舟山群岛新区现行行政体制的局限性 | 第37-40页 |
4.1.1 行政运营成本过大 | 第37-38页 |
4.1.2 统筹协调职能不够集中 | 第38-39页 |
4.1.3 行政效能亟待加速 | 第39页 |
4.1.4 基层治理体系尚待理顺 | 第39-40页 |
4.2 舟山群岛新区现行行政体制局限性的原因分析 | 第40-42页 |
4.2.1 思想观念原因 | 第40页 |
4.2.2 区域条件原因 | 第40-41页 |
4.2.3 资源要素原因 | 第41页 |
4.2.4 历史遗留原因 | 第41页 |
4.2.5 渐进改革原因 | 第41-42页 |
第5章 国内其他城市行政体制改革经验启示 | 第42-49页 |
5.1 国内其他城市行政体制改革的主要做法 | 第42-46页 |
5.1.1 深圳经济特区行政体制改革 | 第42-43页 |
5.1.2 上海浦东新区行政体制改革 | 第43-44页 |
5.1.3 天津滨海新区行政体制改革 | 第44-45页 |
5.1.4 广东顺德行政体制改革 | 第45-46页 |
5.2 国内其他城市行政体制改革的经验借鉴 | 第46-49页 |
5.2.1 坚持服务经济社会发展全局 | 第46-47页 |
5.2.2 坚持以转变政府职能为核心 | 第47页 |
5.2.3 坚持以改革创新精神推进改革 | 第47-48页 |
5.2.4 坚持把稳定工作放在至关重要位置 | 第48-49页 |
第6章 推进舟山群岛新区行政体制改革的对策建议 | 第49-60页 |
6.1 舟山群岛新区行政体制改革依据 | 第49-51页 |
6.1.1 党中央、国务院的决策部署 | 第49-50页 |
6.1.2 省委、省政府的支持推进 | 第50-51页 |
6.1.3 加快推进新区开发建设的内在需要 | 第51页 |
6.2 深化新区行政体制改革的导向、目标和原则 | 第51-54页 |
6.2.1 改革导向 | 第51-52页 |
6.2.2 改革目标 | 第52-53页 |
6.2.3 基本原则 | 第53-54页 |
6.3 深化新区行政体制改革的实施建议 | 第54-60页 |
6.3.1 切实强化新区统筹协调功能 | 第54-55页 |
6.3.2 加快政府职能转变 | 第55-56页 |
6.3.3 积极探索海洋行政体制改革 | 第56-57页 |
6.3.4 着力推进基层现代治理体系建设 | 第57-58页 |
6.3.5 深入推进干部人事制度改革 | 第58-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
致谢 | 第64页 |