| 目录 | 第3-5页 |
| CONTENTS | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3 论文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 项目成本控制相关理论方法与文献综述 | 第12-23页 |
| 2.1 成本控制的定义及发展 | 第12-13页 |
| 2.1.1 成本控制定义 | 第12页 |
| 2.1.2 成本控制理论发展历程 | 第12-13页 |
| 2.2 成本控制的原则与方法 | 第13-19页 |
| 2.2.1 相关理论 | 第13-14页 |
| 2.2.2 成本控制原则 | 第14-16页 |
| 2.2.3 成本控制方法 | 第16-19页 |
| 2.3 国内外文献综述 | 第19-23页 |
| 2.3.1 国外文献综述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 国内文献综述 | 第20-23页 |
| 第3章 客运汽车产品开发成本控制方法概述 | 第23-30页 |
| 3.1 客运汽车产品开发成本策划 | 第23-25页 |
| 3.1.1 前期策划以及成本控制的重要性 | 第23-24页 |
| 3.1.2 前期策划以及成本控制具体内容 | 第24-25页 |
| 3.2 客运汽车产品开发成本控制方法 | 第25-30页 |
| 3.2.1 立项前期主要工作与成本控制方法 | 第25-26页 |
| 3.2.2 项目可行性研究环节成本控制方法 | 第26页 |
| 3.2.3 开发准备环节成本控制方法 | 第26-27页 |
| 3.2.4 开发过程成本控制方法 | 第27-28页 |
| 3.2.5 测试工序成本控制方法 | 第28-30页 |
| 第4章 乘用客运汽车产品开发项目的成本控制案例分析 | 第30-43页 |
| 4.1 项目背景 | 第30页 |
| 4.2 项目概况 | 第30-33页 |
| 4.2.1 项目目标 | 第31-32页 |
| 4.2.2 产品市场定位 | 第32页 |
| 4.2.3 项目特点 | 第32-33页 |
| 4.2.4 项目组织结构设置 | 第33页 |
| 4.3 客运汽车项目设计过程成本控制 | 第33-35页 |
| 4.3.1 制定成本预算 | 第33-34页 |
| 4.3.2 成本分析法结果分析 | 第34-35页 |
| 4.4 开发实施阶段的成本控制 | 第35-40页 |
| 4.4.1 挣值法成本控制 | 第35-37页 |
| 4.4.2 关键比值法成本控制 | 第37-40页 |
| 4.5 客运汽车产品开发阶段成本控制总结 | 第40-43页 |
| 4.5.1 重视技术开发不断完善激励机制 | 第40页 |
| 4.5.2 优化客运汽车产品供应控制 | 第40-41页 |
| 4.5.3 实现精细化控制 | 第41-43页 |
| 第5章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 5.1 结论 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 附件 | 第49页 |